軸承的分類(lèi)從左往右數(shù)較好個(gè)或較好個(gè)和第二個(gè)數(shù)字加在一起“6”表示深溝球軸承（0類(lèi)）“4”表示雙列深溝球軸承（0類(lèi)）“2”或“1”表示調(diào)心球軸承（基本型號(hào)共四個(gè)數(shù)字）（1類(lèi)）“21”“22”“23”“24”表示調(diào)心滾子軸承。（3類(lèi)）“N”表示圓柱滾子軸承（包括短圓柱滾子和細(xì)長(zhǎng)滾針的一部分）（2類(lèi)）“NU”內(nèi)圈無(wú)擋邊。“NJ”內(nèi)圈單擋邊。“NF”外圈單擋邊。“N”外圈無(wú)擋邊�！癗N”雙列圓柱滾子，外圈無(wú)擋邊�！癗NU”雙列圓柱滾子，內(nèi)圈無(wú)擋邊。滾子長(zhǎng)度是直徑尺寸的較少5倍的，稱(chēng)之為滾針軸承（4類(lèi)）“NA”旋削外圈滾針軸承“NK”沖壓外殼滾針軸承“K”滾針和保持架組件，無(wú)內(nèi)外圈。“7”表示角接觸球軸承（6類(lèi)）“3”表示圓錐滾子軸承（公制）（7類(lèi)）“51”“52”“53”表示向心推力球軸承（基本型號(hào)共五個(gè)數(shù)字）（8類(lèi)）“81”表示推力短圓柱滾子軸承（9類(lèi)）“29”表示推力調(diào)心滾子軸承（9類(lèi)）軸承國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 305 滾動(dòng)軸承外圈上的止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)尺寸和公差GB/T 308 滾動(dòng)軸承鋼球GB/T 309 滾動(dòng)軸承滾針GB/T 4661 滾動(dòng)軸承 圓柱滾子GB/T 4662 滾動(dòng)軸承 額定靜載荷GB/T 6391滾動(dòng)軸承 額定動(dòng)載荷和額定壽命JB/T 3034 滾動(dòng)軸承 油封防銹包裝JB/T 3573 滾動(dòng)軸承 徑向游隙的測(cè)量方法JB/T 6639 滾動(dòng)軸承零件 骨架式丁腈橡膠密封圈技術(shù)條件JB/T 6641 滾動(dòng)軸承 殘磁及其評(píng)定方法JB/T 6642 滾動(dòng)軸承零件 圓度和波紋度誤差測(cè)量及評(píng)定方法JB/T 7048 滾動(dòng)軸承零件 工程塑料保持架JB/T 7050 滾動(dòng)軸承 清潔度評(píng)定方法JB/T 7051 滾動(dòng)軸承零件 表面粗糙度測(cè)量和評(píng)定方法JB/T 7361 滾動(dòng)軸承 零件硬度試驗(yàn)方法JB/T 7752 滾動(dòng)軸承密封深溝球軸承技術(shù)條件JB/T 8196 滾動(dòng)軸承 滾動(dòng)體殘磁及其評(píng)定方法JB/T 8571 滾動(dòng)軸承 密封深溝球軸承 防塵、漏脂、溫升性能試驗(yàn)規(guī)程JB/T 8921 滾動(dòng)軸承 及其零件檢驗(yàn)規(guī)則JB/T 10336 滾動(dòng)軸承及其零件補(bǔ)充技術(shù)條件JB/T 50013 滾動(dòng)軸承 壽命及可靠性試驗(yàn)規(guī)程JB/T 50093 滾動(dòng)軸承 壽命及可靠性試驗(yàn)評(píng)定方法前置代號(hào)前置代號(hào) R 直接放在軸承基本代號(hào)之前，其余代號(hào)用小圓點(diǎn)與基本代號(hào)隔開(kāi)。GS.—— 推力圓柱滾子軸承座圈。例：GS.81112 。K.—— 滾動(dòng)體與保持架的組合件。例：推力圓柱滾子與保持架的組合件 K.81108R—— 不帶可分離內(nèi)圈或外圈的軸承。例：RNU207—— 不帶內(nèi)圈的 NU207 軸承。WS—— 推力圓柱滾子軸承軸圈。例：WS.81112.后置代號(hào)后置代號(hào)置于基本代號(hào)的后面。當(dāng)具有多組后置代號(hào)時(shí)，應(yīng)按軸承代號(hào)表中所列后置代號(hào)的順序從左至右排列。某些后置代號(hào)前用小圓點(diǎn)與基本代號(hào)隔開(kāi)。后置代號(hào) — 內(nèi)部結(jié)構(gòu)A 、 B 、 C 、 D 、 E—— 內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化例 : 角接觸球軸承7205C 、 7205E 、 7205B ， C—15 °接觸角 ,E-25 °觸角， B—40 °接觸角。例：圓柱滾子、調(diào)心滾子及推力調(diào)心滾子軸承 N309E 、 21309 E 、 29412E—— 加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，軸承負(fù)載能力提高。VH—— 滾子自鎖的滿(mǎn)滾子圓柱滾子軸承（滾子的復(fù)圓直徑不同于同型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)軸承）。例：NJ2312VH 。后置代號(hào) — 軸承外形尺寸及外部結(jié)構(gòu)DA—— 帶雙半內(nèi)圈的可分離型雙列角接觸球軸承。例：3306DA 。DZ—— 圓柱型外徑的滾輪軸承。例：ST017DZ 。K—— 圓錐孔軸承，錐度 1 ：12 。例：2308K 。K30- 圓錐孔軸承，錐度 1 ：30 。例：24040 K30 。2LS—— 雙內(nèi)圈兩面帶防塵蓋的雙列圓柱滾子軸承。例：NNF5026VC.2LS.V—— 內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化，雙內(nèi)圈，兩面帶防塵蓋、滿(mǎn)滾子雙列圓柱滾子軸承。N—— 外圈上帶止動(dòng)槽的軸承。例：6207N 。NR—— 外圈上帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的軸承。例：6207 NR 。N2-—— 外圈上帶兩個(gè)止動(dòng)槽的四點(diǎn)接觸球軸承。例：QJ315N2 。S—— 外圈帶潤(rùn)滑油槽和三個(gè)潤(rùn)滑油孔的軸承。例：23040 S 。軸承外徑 D 320mm 的調(diào)心滾子軸承均不標(biāo)注 S 。X—— 外形尺寸符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。例：32036XZ??—— 特殊結(jié)構(gòu)的技術(shù)條件。從 Z11 起依次向下排列。例：Z15—— 不銹鋼軸承（ W-N01.3541 ）。ZZ—— 滾輪軸承帶兩個(gè)引導(dǎo)外圈的擋圈。后置代號(hào)—密封與防塵RSR—— 軸承一面帶密封圈。例：6207 RSR.2RSR—— 軸承兩面帶密封圈。例：6207.2RSR.ZR—— 軸承一面帶防塵蓋。例：6207 ZR.2ZR 軸承兩面帶防塵蓋。例：6207.2ZRZRN—— 軸承一面帶防塵蓋，另一面外圈上帶止動(dòng)槽。例：6207 ZRN 。.2ZRN—— 軸承兩面帶防塵蓋，外圈上帶止動(dòng)槽。例：6207.2ZRN 。后置代號(hào)—保持架及其材料1、實(shí)體保持架A 或 B 置于保持架代號(hào)之后， A 表示保持架由外圈引導(dǎo)， B 表示保持架由內(nèi)圈引導(dǎo)。F—— 鋼制實(shí)體保持架，滾動(dòng)體引導(dǎo)。FA—— 鋼制實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)。FAS—— 鋼制實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，帶潤(rùn)滑槽。FB—— 鋼制實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。FBS—— 鋼制實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)，帶潤(rùn)滑槽。FH—— 鋼制實(shí)體保持架，經(jīng)滲碳淬火。H ， H1—— 滲碳淬火保持架。FP—— 鋼制實(shí)體窗型保持架。FPA—— 鋼制實(shí)體窗型保持架，外圈引導(dǎo)。FPB—— 鋼制實(shí)體窗型保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。FV ， FV1—— 鋼制實(shí)體窗孔保持架，經(jīng)時(shí)效、調(diào)質(zhì)處理。L—— 輕金屬制實(shí)體保持架，滾動(dòng)體引導(dǎo)。LA—— 輕金屬制實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)。LAS—— 輕金屬制實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，帶潤(rùn)滑槽。LB—— 輕金屬制實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。LBS—— 輕金屬制實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)，帶潤(rùn)滑槽。LP—— 輕金屬制實(shí)體窗型保持架。LPA—— 輕金屬制實(shí)體窗型保持架，外圈引導(dǎo)。LPB—— 輕金屬制實(shí)體窗型保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)（推力滾子軸承為軸引導(dǎo)）。M ， M1—— 黃銅實(shí)體保持架。MA—— 黃銅實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)。MAS—— 黃銅實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，帶潤(rùn)滑槽。MB—— 黃銅實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)（推力調(diào)心滾子軸承為軸圈引導(dǎo)）。MBS—— 黃銅實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)，帶潤(rùn)滑槽。MP—— 黃銅實(shí)體直兜孔保持架。MPA—— 黃銅實(shí)體直兜也保持架，外圈引導(dǎo)。MPB—— 黃銅實(shí)體直兜孔保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。T—— 酚醛層壓布管實(shí)體保持架，滾動(dòng)體引導(dǎo)。TA—— 酚醛層壓布管實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)。TB—— 酚醛層壓布管實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。THB—— 酚醛層壓布管兜孔型保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。TP—— 酚醛層墳布管直兜孔保持架。TPA—— 酚醛層壓布管直兜孔保持架，外圈引導(dǎo)。TPB—— 酚醛層壓布管直兜孔保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。TN—— 工程塑料模注保持架，滾動(dòng)體引導(dǎo)，用附加數(shù)字表示不同的材料。TNH—— 工程塑料自鎖兜孔型保持架。TV—— 玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺實(shí)體保持架，鋼球引導(dǎo)。TVH—— 玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺自鎖兜孔型實(shí)體保持架，鋼球引導(dǎo)。TVP—— 玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺窗式實(shí)體保持架，鋼球引導(dǎo)。TVP2—— 玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺實(shí)體保持架，滾子引導(dǎo)。TVPB—— 玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)（推力滾子軸承為軸引導(dǎo)）。TVPB1—— 玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺實(shí)體窗式保持架，軸引導(dǎo)（推力滾子軸承）。2、沖壓保持架J—— 鋼板沖壓保持架。JN—— 深溝球軸承鉚接保持架。保持架變動(dòng)加在保持架代號(hào)之后，或者插在保持架代號(hào)中間的數(shù)字，表示保持架結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)變動(dòng)。這些數(shù)字只用于過(guò)渡時(shí)期，例：NU 1008M 1 。后置代號(hào)—無(wú)保持架軸承V—— 滿(mǎn)裝滾動(dòng)體軸承。例：NU 207V 。VT—— 帶隔離球或滾子的滿(mǎn)裝滾動(dòng)體軸承。例：51120VT 。后置代號(hào)—公差等級(jí)（尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度）P0—— 公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO 規(guī)定的 0 級(jí)，代號(hào)中省略，不表示。P6—— 公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO 規(guī)定的 6 級(jí)。P6X—— 公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO 規(guī)定的 6 級(jí)圓錐滾子軸承。P5—— 公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO 規(guī)定的 5 級(jí)。P4—— 公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO 規(guī)定的 4 級(jí)。P2—— 公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO 規(guī)定的 2 級(jí)（不包括圓錐滾子軸承）。SP—— 尺寸精度相當(dāng)于 5 級(jí)，旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于 4 級(jí)（雙列圓柱滾子軸承）。UP—— 尺寸精度相當(dāng)于 4 級(jí)，旋轉(zhuǎn)精度高于 4 級(jí)（雙列圓柱滾子軸承）。HG—— 尺寸精度相當(dāng)于 4 級(jí)，旋轉(zhuǎn)精度高于 4 級(jí)，低于 2 級(jí)（主軸軸承）。后置代號(hào)—游隙C1—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 1 組，小于 2 組。C2—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 2 組，小于 0 組。C0—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 0 組，代號(hào)中省略，不表示。C3—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 3 組，大于 0 組。C4—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 4 組，大于 3 組。C5—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 5 組，大于 4 組。公差等級(jí)代號(hào)與游隙代號(hào)需同時(shí)表示時(shí)，取公差等級(jí)代號(hào)（ P0 級(jí)不表示）加上游隙組號(hào)（ 0 組不表示）組合表示。例：P63=P6+C3 ，表示軸承公差等級(jí) P6 級(jí)，徑向游隙 3 組。P52=P5+C2 ，表示軸承公差等級(jí) P5 級(jí)，徑向游隙 2 組。非標(biāo)準(zhǔn)游隙，在要求特殊徑向游隙和軸向游隙的情況下，有關(guān)極限值應(yīng)在字母 R （徑向游隙）或 A （軸向游隙）之后用μ m 數(shù)表示，數(shù)字之間要用小圓點(diǎn)隔開(kāi)。例：6210.R10.20——6210 軸承，徑向游隙 10 μ m 至 20 μ m 。6212.A120.160——6212 軸承，軸向游隙 120 μ m 至 160 μ m 。后置代號(hào) — 測(cè)試噪聲的軸承F3—— 低噪聲軸承。主要是指圓柱滾子軸承和內(nèi)徑 d ＞ 60mm 以上的深溝球軸承。例：6213.F3 。G—— 低噪聲軸承。主要是指內(nèi)徑 d 60mm 的深溝球軸承。例：6207.G后置代號(hào)—熱處理S0—— 軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 150 ℃ 。S1—— 軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 200 ℃ 。S2—— 軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 250 ℃ 。S3—— 軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 300 ℃ 。S4—— 軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 350 ℃ 。后置代號(hào)—特殊技術(shù)條件F??—— 連續(xù)編號(hào)的制造技術(shù)條件。例：F80—— 軸承內(nèi)、外徑公差及徑向游隙壓縮。K??—— 連續(xù)編號(hào)的檢查技術(shù)條件。例 K5—— 軸承內(nèi)、外徑公差壓縮。.ZB—— 直徑大于 80mm 以上的帶凸度的圓柱滾子。例：NU 364.ZB 。.ZB2—— 滾針兩端的凸度大于一般的技術(shù)要求。例：K18 × 26 × 20F .ZB2.ZW—— 雙列滾針和保持架組件。例：K20 × 25 × 40FZW 。.700???—— 以 開(kāi)頭的連續(xù)編號(hào)的技術(shù)條件。Z52JN.—— 軸承可用于高溫及低轉(zhuǎn)速，經(jīng)特殊熱處理，鋼板沖壓鉚合保持架，大游隙，經(jīng)磷化處理，注油脂，使用溫度可超過(guò) 270 ℃ 。KDA——Split inner ring/; 剖分式內(nèi)圈K——Tapered bore 錐型孔 1:12K30——Tapered bore 錐型孔 1:30N——circular in the outer ring for snap ringS——Lubricating groove and bores in the outer ring“S” 后綴在新 E1 系列中已經(jīng)全取消！外圈加油槽及油孔現(xiàn)已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。W03B Stainless steel bearingN2 two retaining troves for fixing the outer ring兩條用于止動(dòng)外圈的止動(dòng)槽后置代號(hào)—成對(duì)軸承和機(jī)床主軸軸承1 ）符合 K 技術(shù)條件的成對(duì)軸承，下列特殊技術(shù)條件與成對(duì)軸承有關(guān)：K1—— 兩套深溝球軸承成對(duì)安裝以承受單向軸向載荷。K2—— 兩套深溝球軸承成對(duì)安裝以承受雙向軸向載荷。K3—— 兩套深溝球軸按無(wú)游隙背靠背安裝（ O 型安裝）。K4—— 兩套深溝球軸承按無(wú)游隙面對(duì)面安裝（ X 型安裝）。K6—— 兩套角接觸球軸承成對(duì)安裝以承受單向軸向載荷。K7—— 兩套角接觸球軸承按無(wú)游隙背靠背安裝（ O 型安裝）。K8—— 兩套角接觸球軸承按無(wú)游隙面對(duì)面安裝（ X 型安裝）K9—— 內(nèi)、外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承成對(duì)安裝以承受單向軸向載荷。K10—— 內(nèi)、外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無(wú)游隙背靠背安裝（ O 型安裝）K11—— 外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無(wú)游隙面對(duì)面安裝（ X 型安裝）。成對(duì)或成組配置的軸承，需要包裝在一起交貨，或者標(biāo)明是屬于一對(duì)。不同組的軸承不可互換。在安裝屬于同一組的軸承時(shí)，安裝時(shí)應(yīng)按照記號(hào)和定位線(xiàn)進(jìn)行。若各成對(duì)軸承按一定軸向或徑向游隙量配置時(shí)，其游隙應(yīng)接在 K 技術(shù)條件之后按（ 7 ）項(xiàng)中第 1 條 2 ）標(biāo)明。例如， 31314A .K11.A100.140 表示兩套 31314A 單列圓錐滾子軸承，面對(duì)面安裝，外圈間帶一定距離隔圈，軸承裝配前軸向游隙在 100 μ m 到 140 μ m 之間，裝配后游隙為零。通用配對(duì)型軸承可任意（串聯(lián)，面對(duì)面或背靠背）配對(duì)安裝，后置代號(hào)為 UA 、 UO 和 UL 。.UA—— 在軸承面對(duì)面或背靠背安裝時(shí)有小的軸向游隙。.UO—— 在軸承面對(duì)面或背靠背安裝時(shí)無(wú)游隙。.UL—— 在軸承面對(duì)面或背靠背安裝時(shí)有輕度預(yù)過(guò)盈。例如， B 7004C .TPA.P4.K5.UL表示主軸用接觸角為 15o 的角接觸球軸承，酚醛層壓布管直兜孔實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，軸承公差等級(jí) 4 級(jí)，內(nèi)徑和外徑公差縮小，成對(duì)安裝的通用型結(jié)構(gòu)，軸承在背靠背或面對(duì)面安裝時(shí)有輕度預(yù)過(guò)盈。后置代號(hào)—機(jī)床主軸軸承KTPA.HG 夾布交本兜孔實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，精度等級(jí) HG 。TPA.HG.K5.UL 夾布交本兜孔實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，精度等級(jí) HG ，軸承外徑和內(nèi)徑公差縮小，成對(duì)安裝的通體結(jié)構(gòu)，軸承在面對(duì)面或背對(duì)背安裝有輕度予過(guò)盈。TPA.P2.K5.UL 夾布交本兜孔實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，精度等級(jí) HG ，軸承外徑和內(nèi)徑公差縮小，成對(duì)安裝的通體結(jié)構(gòu)，軸承在面對(duì)面或背對(duì)背安裝有輕度予過(guò)盈。TPA.P2 UL 夾布交本兜孔實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，精度等級(jí) HG ，軸承外徑和內(nèi)徑公差縮小，成對(duì)安裝的通體結(jié)構(gòu)，軸承在面對(duì)面或背對(duì)背安裝有輕度予過(guò)盈 。后置代號(hào) — 機(jī)床主軸軸承TPA.P2.K5.UL 夾布交本兜孔實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，精度等級(jí) HG ，成對(duì)安裝的通用結(jié)構(gòu)，軸承在面對(duì)面或背對(duì)背安裝有輕度予過(guò)盈 。C coulact angle / 接觸角 15C 。D coulact angle / 接觸角 25C 。P4S toerance class P4S 。更多“高溫軸承”軸承咨詢(xún)請(qǐng)搜索：SIAIF耐高溫軸承 [詳情]

無(wú)錫SIAIF不銹鋼軸承制造廠是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種不銹鋼關(guān)節(jié)軸承的實(shí)體廠家，主要的產(chǎn)品有：不銹鋼桿端關(guān)節(jié)軸承，不銹鋼向心關(guān)節(jié)軸承，不銹鋼關(guān)節(jié)軸承，不銹鋼魚(yú)眼接頭軸承，不銹鋼軸承，不銹鋼外球面軸承座。不銹鋼桿端關(guān)節(jié)軸承是帶有桿端或裝于桿端的關(guān)節(jié)軸承，它屬于關(guān)節(jié)軸承中的一支類(lèi)。不銹鋼關(guān)節(jié)軸承是一種球面滑動(dòng)軸承，其滑動(dòng)接觸表面是一個(gè)球面和一個(gè)外球面，運(yùn)動(dòng)時(shí)可以在任意角容度旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，它采用表面磷化、炸口、鑲墊、噴涂等多種特殊工藝處理方法制作而成。不銹鋼關(guān)節(jié)軸承具有載荷能力大，抗沖擊，抗腐蝕、耐磨損、自調(diào)心、潤(rùn)滑好等特點(diǎn)。不銹鋼關(guān)節(jié)軸承的結(jié)構(gòu)比滾動(dòng)軸承簡(jiǎn)單，其主要是由一個(gè)有外球面的內(nèi)圈和一個(gè)有內(nèi)球面的外圈組成。不銹鋼關(guān)節(jié)軸承能承受較大的負(fù)荷。根據(jù)其不同的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)，可以承受徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷或徑向、軸向同時(shí)存在的聯(lián)合負(fù)荷。由于在內(nèi)圈的外球面上鑲有復(fù)合材料，故該軸承在工作中可產(chǎn)生自潤(rùn)滑。一般用于速度較低的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，和低速旋轉(zhuǎn)，也可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運(yùn)動(dòng)，當(dāng)支承軸與軸殼孔不同心度較大時(shí)，仍能正常工作。自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承應(yīng)用于水利、專(zhuān)業(yè)機(jī)械等行業(yè)。不銹鋼桿端關(guān)節(jié)軸承主要用于同心度要求不高、工作表面壓力較大而又作慢速擺動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的支撐部位。不銹鋼桿端關(guān)節(jié)軸承，屬于滑動(dòng)軸承，有耐磨非金屬材料潤(rùn)滑型，也有油道注油潤(rùn)滑型。不銹鋼關(guān)節(jié)軸承分為SGE,SGEC,SGEG,SGEEW,SGEK,SGEH等類(lèi)型，尺寸和潤(rùn)滑方式各異。狹義的不銹鋼桿端關(guān)節(jié)軸承，應(yīng)該是指通常所說(shuō)的不銹鋼魚(yú)眼接頭。不銹鋼魚(yú)眼接頭根據(jù)連接方式的內(nèi)外絲區(qū)別為：內(nèi)螺紋系列S-SI，外螺紋系列S-SA內(nèi)外絲的大小與魚(yú)眼內(nèi)徑大小相同，例如接頭為M12的魚(yú)眼接頭，軸承內(nèi)徑也為D12.不銹鋼關(guān)節(jié)軸承廣泛應(yīng)用于工程液壓油缸、鍛壓機(jī)床、工程機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備，汽車(chē)減震器，水利機(jī)械等行業(yè)。更多“不銹鋼軸承”咨詢(xún)請(qǐng)搜索：SIAIF不銹鋼軸承。 [詳情]

高溫圓柱滾子軸承SIAIF耐高溫圓柱滾子軸承的圓柱滾子與滾道為線(xiàn)接觸的軸承。 負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無(wú)檔邊，分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN型雙列軸承。SIAIF耐高溫圓柱滾子軸承內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng)，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈或外圈的某一側(cè)有雙擋邊， 另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。雙列的圓柱滾子軸承，對(duì)徑向負(fù)荷剛性高，主要用于機(jī)床主軸。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車(chē)制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。根據(jù)圓柱滾子軸承套圈擋邊的有無(wú)，分以下各種形狀。圓柱滾子軸承的樣式NU型、N型、NNU型及NN型適用于自由側(cè)軸承。NJ型、NF型，可以承受一定程度的一個(gè)方向的軸向載荷，NH型及NUP型作為固定側(cè)軸承使用。NH型圓柱滾子軸承是由NJ型圓柱滾子軸承和L形擋邊圈組裝而成的。 NUP型軸承在安裝時(shí)請(qǐng)將擋圈的刻字側(cè)朝外。圓柱滾子軸承(沖壓保持架)備有大載荷容量EW系列產(chǎn)品。圓柱滾子軸承(切制保持架)備有高載荷容量EM系列產(chǎn)品。耐高溫圓柱滾子軸承(聚酰胺成形保持架)帶聚酰胺成形保持架（ET型），在-40～120℃的溫度范圍內(nèi)可連續(xù)使用。但是，若要在齒輪油、難燃性工作油、酯類(lèi)合成油環(huán)境的100℃以上高溫下使用時(shí)，請(qǐng)事先向NSK咨詢(xún)。滿(mǎn)裝滾子型圓柱滾子軸承SIAIF耐高溫滿(mǎn)裝滾子型圓柱滾子軸承沒(méi)有保持架，可裝配大數(shù)量的滾子，因此，載荷容量非常大。但正因?yàn)槭菨M(mǎn)裝滾子型，與帶保持架的軸承相比，在高速性能方面較差。單列及雙列軸承，主要用于一般產(chǎn)業(yè)機(jī)械的低速高載荷領(lǐng)域，防塵蓋型雙列軸承，主要用于起重機(jī)鋼繩滑輪�；�輪用耐高溫圓柱滾子軸承。 [詳情]

?? ? ?不銹鋼軸承在電機(jī)的驅(qū)使下，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，不銹鋼軸承的溫度會(huì)慢慢升高。? ? 機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，即使不銹鋼軸承溫度持續(xù)上升，如果能夠得到及時(shí)的散熱，不會(huì)導(dǎo)致零部件被燒壞，生產(chǎn)的過(guò)程中，如果機(jī)器突然出現(xiàn)問(wèn)題的話(huà)，使用性能會(huì)得到不良影響，熱量無(wú)法馬上排出來(lái)，導(dǎo)致溫度長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)載，終究會(huì)耽誤機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)，見(jiàn)此情況，需要馬上終止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)才是硬道理！那么導(dǎo)致不銹鋼軸承升溫的關(guān)鍵因素都有哪些呢？無(wú)錫斯艾浮軸承廠強(qiáng)調(diào)，下述幾種情況都會(huì)有可能導(dǎo)致此類(lèi)情況發(fā)生。? ? 首先，當(dāng)機(jī)器設(shè)備把不銹鋼軸承蓋壓的太緊，會(huì)增加磨擦力而導(dǎo)致溫度上升過(guò)快，在組裝擰緊時(shí)調(diào)節(jié)好對(duì)接螺絲的緊繃度，緊松適宜，完全解決機(jī)器工作時(shí)不銹鋼軸承升溫出現(xiàn)異常。? ? 其次，定期的注油潤(rùn)滑，會(huì)變小不銹鋼軸承的磨擦力從而變小磨擦突然出現(xiàn)的熱量，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間不對(duì)機(jī)械不銹鋼軸承做好潤(rùn)滑油脂的增加時(shí)，不銹鋼軸承油脂少則會(huì)導(dǎo)致不銹鋼軸承的摩擦阻力增加，從而導(dǎo)致升溫過(guò)高，因此平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)中應(yīng)注意對(duì)不銹鋼軸承的潤(rùn)滑，并選擇合格的潤(rùn)滑油脂。? ? 第三，不銹鋼軸承自身突然出現(xiàn)磨損比較嚴(yán)重時(shí)，也許出現(xiàn)其他情況的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)溫度過(guò)高情況，要馬上對(duì)不銹鋼軸承進(jìn)行更換，需要注意的是注油過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致不銹鋼軸承的升溫過(guò)高。? ? 總而言之，維護(hù)保養(yǎng)中要依據(jù)生產(chǎn)商提供的說(shuō)明書(shū)及文檔做好潤(rùn)滑操作，如有不明問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系生產(chǎn)商的售后，切勿將常見(jiàn)故障置之不理。 [詳情]

? ?根據(jù)耐高溫軸承的特殊工況條件,套圈及球的材料應(yīng)該貝備的耐髙溫、耐腐蝕、耐 磨損、無(wú)磁的特點(diǎn)。建議采用套圈材料為σ52#合金,球材料為Si3N4或金屬陶瓷。? ?耐熱軸承鋼,又叫高溫軸承鋼。這種鋼具有足夠髙的髙溫硬度、髙溫耐磨性、髙溫接觸疲勞強(qiáng)度、舒緩反應(yīng)性和高溫尺寸穩(wěn)定性。?現(xiàn)在應(yīng)用的高溫軸承鋼主要有以下三類(lèi)?(1)Cr4Mo4V(M50)鋼是性能優(yōu)良的耐熱軸承鋼,在高溫下有高的硬度和疲勞壽命主要用于航空發(fā)動(dòng)機(jī),可在315℃以下長(zhǎng)期工作,短時(shí)可用到430℃C；?(2)Cr15Mo4鋼在260~280℃范圍內(nèi)有較高的硬度和耐蝕性,可制造480℃以下工作的耐蝕軸承,如用于嘖氣發(fā)動(dòng)機(jī)和導(dǎo)彈；?(3)12CrNi3Mo5(M315)是廣泛應(yīng)用的高溫滲碳軸承鋼,適合于在430°℃以下工作,可用來(lái)制造形狀復(fù)雜和承受沖擊的高溫軸承。高溫角接觸球軸承在窯車(chē)、高爐或嘖漆設(shè)芻等傳動(dòng)系統(tǒng)中,軸承必須在非常高溫度中工作,或必須承受較大的溫差,普通軸承是不適用的.? 高溫軸承主要通過(guò)軸承材料、結(jié)構(gòu)、內(nèi)部工藝尺寸、潤(rùn)滑條件四個(gè)方面的優(yōu)化設(shè)計(jì),能夠滿(mǎn)足各種不****況要求。? 1.高溫高速角接觸球軸承:帶有沖壓鋼保持架,以髙品質(zhì)臼色高溫潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,這種油脂以混有PTFE的氟化聚醚油為基質(zhì),可以滿(mǎn)足300C以?xún)?nèi),DN值約10萬(wàn)的工作條件 (例軸承代號(hào)方式:T7005)? 2.非常高溫重載低速角接觸球軸承:不帶保持架,滿(mǎn)裝滾動(dòng)體,載荷為帶保持架軸承的14倍。使用黑色高溫潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,這種潤(rùn)滑劑是聚二醇和石墨的混合劑。在200℃C以上時(shí)聚二醇無(wú)殘留揮發(fā),形成石墨固體潤(rùn)滑。適合500°C以?xún)?nèi),轉(zhuǎn)速高溫軸承公差? 高溫角接觸球軸承按普通級(jí)公差生產(chǎn),符合GB標(biāo)準(zhǔn)。? 但是,由于軸承經(jīng)過(guò)特殊處理以防腐蝕并改善運(yùn)行性能,其公差同標(biāo)準(zhǔn)公差可能有輕微偏差。上述偏差對(duì)安裝或軸承的運(yùn)行都沒(méi)有影響。軸承尺寸與載荷的關(guān)系? 軸承的尺寸是決定軸承能承受多大的載荷的重要因素，在選用軸承時(shí)通常可參考如下方法? 滾動(dòng)軸承受的載荷,一般分為輕載荷、正常載荷和重載荷。它是按軸承當(dāng)量動(dòng)載荷。? ? ? ? ??? ? ? ? ? ?Pr與額定動(dòng)載荷Cr的關(guān)系界定的。見(jiàn)下表?在高溫下,軸承的載荷能力降低。標(biāo)稱(chēng)基本額定靜載荷?必要基本額定靜載荷?CO req=2P0/fT? ? ? ? ? ? ??CO req=必要基本額定靜載荷?? ? ? ? ? ? ? ? ? ?PO=當(dāng)量軸承靜載荷? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?fT=溫度系數(shù)??? ? ? ? ? ? ? ? 表2:溫度系數(shù)fT [詳情]

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?SIAIF不銹鋼軸承軸承鋼是用于生產(chǎn)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時(shí)承載著諸多的壓力和磨擦力，因而需要軸承鋼有高而均衡的硬度標(biāo)準(zhǔn)和耐磨性，及其高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均衡性、非金屬材料夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等需要都非常嚴(yán)格，是任何鋼鐵生產(chǎn)中需要非常嚴(yán)格的鋼種之一。軸承鋼的分類(lèi)1976年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化ISO將有些通用的軸承鋼號(hào)歸入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類(lèi)共17個(gè)鋼號(hào)。有的國(guó)家增多一種類(lèi)別為特殊用途的軸承鋼或合金。國(guó)內(nèi)已歸入標(biāo)準(zhǔn)的軸承鋼分類(lèi)方法與ISO相似，分別對(duì)應(yīng)為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類(lèi)。近五十年來(lái)國(guó)內(nèi)還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無(wú)鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等獲得了較大的進(jìn)展。高碳鉻軸承鋼GCr15是大部分國(guó)家產(chǎn)量非常大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年出現(xiàn)至今100多年來(lái)，具體成分基本沒(méi)有改變，隨之科技創(chuàng)新的不斷進(jìn)步，科學(xué)研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品品質(zhì)不斷提升，占大部分國(guó)家軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于現(xiàn)在我們所說(shuō)的軸承鋼如果沒(méi)有特殊的詳細(xì)說(shuō)明，那就是指GCr15。軸承鋼的應(yīng)用軸承鋼適用于生產(chǎn)制造滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體和套圈。由于軸承應(yīng)具有壽命長(zhǎng)、精度高、低發(fā)熱量、高速性、高剛性、噪音低、高耐磨性等特點(diǎn)，因而需要軸承鋼應(yīng)具有：硬度高的、均衡硬度標(biāo)準(zhǔn)、高韌性極限、高接觸疲勞強(qiáng)度、必須的韌性、一定的淬透性、在大氣環(huán)境的潤(rùn)滑液中的耐蝕性能。為了更好地達(dá)到上述性能需要，對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分均衡性、非金屬材料夾雜物含量和類(lèi)型、碳化物粒度和分布、脫碳等需要嚴(yán)格。軸承鋼總體上向高品質(zhì)、高性能和多品種方向發(fā)展趨勢(shì)。軸承用鋼按特點(diǎn)及應(yīng)用環(huán)境劃分為：高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及專(zhuān)用的特種軸承材料。各國(guó)都在研究和研發(fā)新型軸承鋼，擴(kuò)大應(yīng)用和代替?zhèn)鹘y(tǒng)的軸承鋼。如快速滲碳軸承鋼，通過(guò)改變化學(xué)成分來(lái)提升滲碳速度，其中碳含量由傳統(tǒng)的0.08%～0.20%提升到0.45%左右，滲碳時(shí)間由7小時(shí)縮短到30 分鐘。研發(fā)了高頻淬火軸承鋼，用普通中碳鋼或中碳錳、鉻鋼，通過(guò)高頻加熱淬火來(lái)代替普通軸承鋼，既簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工序又降低了成本，并提升了使用期限。日本研發(fā)的GCr465、SCM465疲勞使用壽命比SUJ?2高2～4倍。由于在高溫、腐蝕、潤(rùn)滑條件惡劣的環(huán)境下使用軸承愈來(lái)愈多，過(guò)去使用的M50(CrMo4V)、440C(9Cr18Mo)等軸承鋼已不能滿(mǎn)足使用要求，急需研發(fā)生產(chǎn)加工性能好、低成本、疲勞壽命長(zhǎng)、能適合不同目的和用途的軸承用鋼，如高溫滲碳鋼 M50NiL、易生產(chǎn)加工不銹軸承鋼50X18M以及陶瓷軸承材料等。針對(duì)GCr15SiMn鋼淬透性低的弱點(diǎn)，我國(guó)研發(fā)了高淬透性和淬硬性軸承鋼GCr15SiMo，其淬硬性HRC≥60，淬透性J60≥25mm。GCr15SiMo的接觸疲勞使用壽命L10和L50分別比GCr15Si Mn提升73%和68%，在相同使用條件下，用G015SiMo鋼制造的軸承的使用期限是GCr15SiMo鋼的兩倍。近年來(lái)，我國(guó)還研發(fā)了能節(jié)約能源、節(jié)約資源和抗沖擊的GCr4軸承鋼。與GCr15相比，GCr4的沖擊值提升了66%～104%，斷裂韌性提升了67%，接觸疲勞使用壽命L10提升了12%。GCr4鋼軸承采用高溫加熱?表面淬火熱處理工藝。與全淬透的GCr15鋼軸承相比，GCr4鋼軸承的使用壽命明顯提高，可用于重載高速列車(chē)軸承。以后軸承鋼主要向高潔凈度和性能多樣性?xún)蓚�(gè)方向發(fā)展。提升軸承鋼的潔凈度，特別是降低鋼中的氧含量，能夠 非常明顯增加軸承的使用壽命。氧含量由28ppm降低到5ppm，疲勞使用壽命能夠 增加1個(gè)數(shù)量級(jí)。為了更好地增加軸承鋼的使用壽命，人們數(shù)年來(lái)始終致力研發(fā)應(yīng)用精煉技術(shù)來(lái)降低鋼中的氧含量。通過(guò)不懈的努力，軸承鋼中的低氧含量已從20世紀(jì)60 年代的28ppm 降低到90年代的5ppm�，F(xiàn)在，我國(guó)能夠 將軸承鋼中非常低的氧含量控制在 10ppm左右。軸承使用環(huán)境的變化要求軸承鋼必須具備性能的多樣性。如設(shè)備轉(zhuǎn)速的提升，需要準(zhǔn)高溫用(200℃以下)軸承鋼(通常采用在 SUJ2鋼的基礎(chǔ)上提升Si含量、添加V和Nb的方法來(lái)達(dá)到抗軟化和穩(wěn)定尺寸的目的)；腐蝕應(yīng)用場(chǎng)合，需要研發(fā)不銹軸承鋼；為了更好地簡(jiǎn)化工藝，應(yīng)該開(kāi)發(fā)高頻淬火軸承鋼和短時(shí)滲碳軸承鋼；為了滿(mǎn)足航空航天的需要，應(yīng)開(kāi)發(fā)高溫軸承鋼。 [詳情]