8月28日，江蘇省科學(xué)技術(shù)獎勵大會暨科技創(chuàng)新工作會議在南京舉行。江蘇鐵錨玻璃股份有限公司被授予“2017年度江蘇省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎”。全省僅8家單位獲此殊榮。　　近年來，鐵錨玻璃專注于安全玻璃深加工的研發(fā)生產(chǎn)，目前，汽車安全玻璃及天窗產(chǎn)品已經(jīng)投入市場，市場占有率30％以上，與上海商飛等科研機構(gòu)合作研制的飛機用安全玻璃將為國產(chǎn)大飛機C919、ARJ等提供配套服務(wù)。時速200公里以上動車組前擋風玻璃占市場份額的80％以上，軌道交通安全玻璃打破了國外高等安全玻璃技術(shù)及產(chǎn)品對我國的壟斷，填補了空白區(qū)域，并遠銷海外。　　目前，我國高鐵側(cè)窗玻璃的供應(yīng)商主要是江蘇鐵錨、青島金晶、上海耀皮、吉林利源，這幾家企業(yè)占據(jù)我國高鐵玻璃市場的百分之九十市場，是目前國內(nèi)軌道交通安全玻璃的主要制造企業(yè)。高鐵車窗玻璃的高性能，需要科技的支撐，走進這幾家企業(yè)我們會發(fā)現(xiàn)，在他們的工廠里都有著蘭迪機器的鋼化設(shè)備。蘭迪的鋼化爐采用了全部的噴流式強制對流加熱方式，通過高溫對流風機以及爐內(nèi)的對流箱體和先進的循環(huán)對流系統(tǒng)，使高溫氣體垂直噴向玻璃上、下表面，在這里一片片普通的玻璃，會被快速、均勻的加熱達到六七百度，在這個加熱的過程中玻璃上下的任何一個部位都必須受到均勻的加熱，這一點至關(guān)重要，因為它是決定鋼化玻璃品質(zhì)的一個重要環(huán)節(jié)。完成加熱后，玻璃就緊接著進入了冷卻鋼化的階段，采用了蘭迪獨有的冷卻系統(tǒng)與鋼化技術(shù)的設(shè)備會根據(jù)玻璃的需要設(shè)定適合的冷卻吹風壓力與時間，為玻璃提供恰到好處的吹風效果。就這樣，一片普通的玻璃就變成了波紋度小、平整度高、光學(xué)性能、應(yīng)力均勻并且強度是普通玻璃數(shù)倍的鋼化玻璃。這些性能也就意味著，一片普通玻璃成功躍升成為了視覺效果，看景物不會變形，且具有高抗沖擊性的安全玻璃，而這一切都是在這臺蘭迪機器的鋼化爐里優(yōu)點的實現(xiàn)的。完成了這個環(huán)節(jié)之后，這塊鋼化玻璃再通過相應(yīng)的夾膠與中空等環(huán)節(jié)就成為了我們今天所看到的高鐵側(cè)窗玻璃�！　∥磥�，伴隨著一個個海外高鐵項目的開工與落成，中國的高鐵將越來越多的走向世界，與此同時我們的高鐵車窗玻璃與加工企業(yè)也將帶著“中國制造”的烙印，成為中國的走向世界各地又一張名片。 [詳情]

　　LD-C+漸變彎玻璃鋼化爐　　應(yīng)用領(lǐng)域：建筑玻璃行業(yè)　　加熱方式：強制對流加熱方式　　適用玻璃：在線、離線Low-E(E=0.03)玻璃、超白玻璃、絲網(wǎng)印刷玻璃、壓花玻璃、著色玻璃、白玻等�！　　√m迪機器在LD-C系列鋼化機組基礎(chǔ)上升級改進、創(chuàng)新研發(fā)，推出的LD-C+漸變彎玻璃鋼化機組，該產(chǎn)品一經(jīng)推出便受到市場廣泛好評。該設(shè)備采用當前全部的傳動、加熱、冷卻和控制技術(shù)，通過漸變彎生產(chǎn)方式進行玻璃的鋼化加工的同時，還可根據(jù)玻璃的尺寸、產(chǎn)品特點，靈活調(diào)整生產(chǎn)方式，不僅可以提高生產(chǎn)效率，而且還能大幅度提高鋼化玻璃的質(zhì)量�？射摶�在線、離線Low-E(E≧0.02)玻璃、超白玻璃、絲印玻璃、壓花玻璃、著色玻璃和白玻等；適用于建筑、裝飾等具有直線基準的異形或超長彎曲玻璃加工。 [詳情]

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車玻璃需求日益增加，蘭迪機經(jīng)過多年探索，針對汽車前擋風玻璃鋼化生產(chǎn)，開發(fā)出了LD-EV型汽車玻璃鋼化爐。 該設(shè)備采用真空熱模成型技術(shù)，適用于汽車前擋玻璃的批量生產(chǎn)；可選配整體化、靈活強大的智能操控解決方案， 在技術(shù)的基礎(chǔ)上， 輕松生產(chǎn)高品質(zhì)鋼化玻璃， 實現(xiàn)精益生產(chǎn)管理。 蘭迪LD-EV汽車玻璃鋼化爐性能特點： 1、伺服傳動——成型段一體采用伺服傳動，運動精度提高； 2、模具加熱—— 補償超薄玻璃的熱量損失，有益于超薄玻璃的鋼化； 3、真空吸附—— 利用真空將玻璃完全吸附于模具之上， 準確成型； 4、成型風柵——按玻璃形狀定制成型風柵，保證鋼化應(yīng)力的均勻性； 5、氣浮卸片—— 避免玻璃損傷，玻璃表面質(zhì)量提高； 6、雙模具小車—— 縮短單片加工時間，有利于產(chǎn)量提高； 7、輥道中心高度小—— 成型輥道運行更平穩(wěn)。                 蘭迪LD-EV汽車玻璃鋼化爐（前擋風玻璃）                 型號                     MAX尺寸(mm)                 MIN尺寸(mm)                 厚度范圍(mm)               MAX拱高                 生產(chǎn)能力                 裝機容量（KVA）                 E1610/3V                 ARC1600XARC1000                 ARC400XARC500                 2-2.5熱彎/2-3半鋼/3.2-6全鋼                 120                 68-72                 1500                 E1610L14V ARC1600XARC1000 ARC400XARC500 2-2.5熱彎/2-3半鋼/3.2-6全鋼                 120                 140-150                 2200注：產(chǎn)量為加工薄玻璃時的產(chǎn)量，實際產(chǎn)量根據(jù)玻璃品種及工藝要求有所不同。 [詳情]

　　時間：　　2018年9月12日---9月14日　　地點：　　拉斯維加斯全部會展中心，#2419展位　　介紹：　　美國全部玻璃門窗展覽會（GlassBuild America），自1999年開始創(chuàng)辦，每年舉辦一屆，是全美有經(jīng)驗玻璃、門窗展覽會，每屆展會都會吸引眾多玻璃深加工領(lǐng)域的有經(jīng)驗廠商和業(yè)內(nèi)人士參與。本屆展會，蘭迪機器（LandGlass）將為您展示公司涵蓋建筑家私、家用電器、交通工具及太陽能發(fā)電領(lǐng)域全系列平彎玻璃鋼化技術(shù)解決方案，以及眾人矚目的蘭迪V玻全鋼化真空玻璃，期待您的光臨。 [詳情]

“一帶一路”分別指的是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路。作為中國首倡、高層推動的國家戰(zhàn)略，“一帶一路”對我國現(xiàn)代化建設(shè)和屹立于世界的領(lǐng)導(dǎo)地位具有深遠的戰(zhàn)略意義，是中國主要的升級版“大部分國家化4.0”的開端。因此，作為中國玻璃深加工行業(yè)的帶領(lǐng)者，蘭迪機器也早已開啟了自己的“21世紀海上絲綢之路”，將中國的玻璃深加工設(shè)備，帶去“一帶一路”沿線的國家和地區(qū)。日前，我們沿著“海上絲綢之路”，一路西行，領(lǐng)略了蘭迪鋼化設(shè)備的獨特魅力。那么，接下來，就讓我們邁出我國，繼續(xù)向西航行，一起欣賞，海外“海上絲綢之路”上的“蘭迪足跡”。（一）柬埔寨柬埔寨位于中南半島，恰好處于“一帶一路”三大方向交匯的核心地帶，同時也是21世紀海上絲綢之路向印度洋、南太平洋方向延伸的重要支撐。 柬埔寨HSH公司，是一家集生產(chǎn)銷售和服務(wù)為一體的大型玻璃深加工企業(yè)，在柬埔寨國內(nèi)有著非常大的影響力。數(shù)年前，公司經(jīng)過精挑細選，購買了蘭迪鋼化設(shè)備，該設(shè)備采用噴流式強制對流技術(shù)，利用先進的循環(huán)對流系統(tǒng)， 快速、均勻加熱玻璃，在有效控制白霧、麻點等玻璃缺點的同時，縮短了加熱時間，提升了加熱效率，保證的玻璃鋼化效果。的產(chǎn)品是成就企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，經(jīng)過幾年來腳踏實地的發(fā)展，該企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)得到市場的廣泛認可，被用于當?shù)氐谋姸鄻酥拘越ㄖ�上。（二）泰國VMC沿海上絲綢之路繼續(xù)向西航行，與柬埔寨相毗鄰的另一個國家就是泰國，這里位于中南半島南部，是東南亞的文明古國，處于中國和印度兩大文明古國的的交匯點上，是海上絲綢之路上的一個重要站點。泰國VMC是一家已經(jīng)從事玻璃深加工行業(yè)40余年的企業(yè)，在泰國頗有名氣，產(chǎn)品遠銷東南亞各國。七八年前為了適應(yīng)公司發(fā)展的需要，他們精挑細選后，從蘭迪購買了一臺AB型玻璃鋼化設(shè)備，該設(shè)備中的B彎，采用硬軸成型輥道，橫向成弧工藝，且變弧機構(gòu)由多組變弧裝置組成，成型精度高，可以生產(chǎn)出高品質(zhì)的彎鋼化玻璃，產(chǎn)品主要用于建筑、淋浴房、家具、汽車側(cè)窗、家電等玻璃的彎鋼化。高品質(zhì)的產(chǎn)品是占領(lǐng)市場，并得到客戶認可的保證，據(jù)該公司負責人介紹他們的生產(chǎn)的鋼化玻璃被廣泛用于當?shù)氐氖姓�項目與商業(yè)地產(chǎn)項目，公司近年來發(fā)展迅速。（三）印度Fuso Glass沿海繼續(xù)向西航行，就來到印度，印度位于南亞，是南亞次大陸重要的國家，作為本地區(qū)經(jīng)濟規(guī)模、地緣位置、全部地位三方面的區(qū)域超級大國，在“海絲”建設(shè)中是不是也同樣發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。印度Fuso Glass，是印度玻璃深加工行業(yè)的帶領(lǐng)企業(yè)，同時也是印度規(guī)模非常大的玻璃公司之一，在印度金奈、海德拉巴、孟買都設(shè)有工廠，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于印度眾多地標性建筑。例如，包括德里、孟買、海德拉巴、班加羅爾在內(nèi)的18個城市的機場用玻璃都是由Fuso Glass所提供的。除此之外，印度知名的印孚瑟斯技術(shù)園區(qū)、安娜百年圖書館也是Fuso Glass 的項目。在他們的工廠里，就有三臺蘭迪鋼化爐，一臺為七年前訂購的全對流鋼化設(shè)備，另外兩臺是他們這兩年陸續(xù)購買的蘭迪金鋼系列鋼化設(shè)備。其中一臺為組合式平玻璃鋼化設(shè)備，該組設(shè)備的兩個加熱區(qū)域均采用全部的CycloneConvection對流加熱技術(shù)，可以根據(jù)工藝的要求，靈活的配置加熱區(qū)域的加熱方式，可用于加工高品質(zhì)的鋼化玻璃產(chǎn)品。此外，該設(shè)備還具有等溫連通的功能，該功能可以有效的滿足客戶加工超大板幅的鋼化玻璃的需求。近日，我們沿著“一帶一路”海上絲綢之路航行，看到了“一帶一路”沿線上蘭迪所留下的美化“足跡”。這些成果，讓我們更有理由相信，沿著一帶一路走出去，將是中國工業(yè)企業(yè)未來發(fā)展的新常態(tài)。未來，蘭迪也將繼續(xù)跨越“ 高山大海 ”，與用戶一起把握好這難得的機遇，共筑“ 合作共贏 ”的美好未來。 [詳情]

　　迄今為止，國內(nèi)外市場上Low-E玻璃的終使用形態(tài)絕大多數(shù)是以中空玻璃的形態(tài)出現(xiàn)，因為建筑物外窗玻璃的外表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)由18%輻射和82%的對流傳導(dǎo)組成，而其內(nèi)表面的傳熱系數(shù)則由58%的輻射和42%的對流傳導(dǎo)組成。當組成中空玻璃時合理的空氣層厚度將進一步降低對流傳熱的百分比，真空玻璃則將空氣層中的空氣全部抽走，形成壓力小于0.1Pa的高真空，基本上清理了氣體的對流及傳導(dǎo)傳熱�！　�Low-E玻璃作為生產(chǎn)真空玻璃的原片，當其與白玻組成真空玻璃時，其工作原理與普通玻璃保溫瓶幾乎完全相同，離線硬膜Low-E玻璃的輻射率都做到了0.11以下，這為大幅度降低真空玻璃的傳熱系數(shù)，提高真空玻璃的保溫性能作出了重要貢獻。隨著真空玻璃的廣泛應(yīng)用，Low-E玻璃的應(yīng)用形態(tài)將更加豐富多彩，真空玻璃將會有更多的安全玻璃品種。    [詳情]