氧化鋯球的選擇對研磨的影響

（1）密度

  密度在通常的文檔中用密度（真密度）和疊加密度（假密度）來表示。不同氧化物的相對分子質(zhì)量和百分比組成決定了氧化鋯微球的密度。一般來說，氧化鋯顆粒的密度越高，砂磨機旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動能越大，研磨效率也越高。另一方面，研磨介質(zhì)密度越高，接觸件（內(nèi)筒、分散盤等）的磨損越大。因此，物料的粘度和流量的組合成為砂磨的關鍵。氧化鋯微球適用于低粘度材料，高密度氧化鋯微球適用于高粘度材料。

  （2）硬度

  莫氏硬度和維氏硬度是常用的指標。一般來說，氧化鋯球的硬度越高，珠子的磨損率就越低。從氧化鋯球的磨損到砂磨機的接觸件（分散盤、棒銷、內(nèi)筒等）。（）高硬度氧化鋯微球?qū)佑|件的磨損較大，而光滑珠子對圓柱體和分散盤的磨損相對較小。同時，還可以調(diào)整研磨珠的填充量、粘度和流量，達到*點。

（3）粒度

  氧化鋯球的大小決定了珠子和材料之間接觸點的數(shù)目。顆粒尺寸越小的珠子在相同體積下的接觸點越多，研磨過程中的有效碰撞次數(shù)越多，研磨效率越高。在相同的研磨時間下，使用小直徑磨粒時，產(chǎn)品的細度優(yōu)于大直徑研磨介質(zhì)。但另一方面，當研磨初始顆粒較大的材料時，例如對于100微米的材料，D=1mm的微球可能不會更有用，因為小顆粒的沖量不能達到完全研磨和分散的能量，此時應該使用粒徑較大的微球。

輪轂表面工藝分為：烤漆、拉絲、拋光、仿電鍍、電鍍。大家都清楚輪轂使用中都出現(xiàn)輪轂劃傷、腐蝕、發(fā)黃、斷裂、變形等問題。當然輪轂損傷問題是一樣的，但是現(xiàn)在做輪轂修復翻新的多以廠工藝修復，所以不同輪轂表面工藝，修復方法是不一樣的。下面我們針對輪轂表面不同工藝修復翻新方法來分析一下他的  輪轂變形修復?  當汽車受到強烈碰撞或撞擊到硬物時，容易造成汽車鋁合金輪轂輪緣彎曲、變形等現(xiàn)象。輪轂的主要受力點是輪輻，只要輪輻不彎曲不變形，則不影響安全使用。輪輞變形是可以進行矯正。現(xiàn)在的輪轂變形修復都是在不改變輪轂分子結(jié)構(gòu)情況下都可以通過專業(yè)修復設備與特殊工藝對此類損壞輪轂加以整型矯正。

萍鄉(xiāng)金瑞新材料有限公司位于瓷都江西下埠陶瓷工業(yè)園區(qū)，主要生產(chǎn)氧化鋯珠、氧化鋁研磨球、高中鋁研磨球、高頻瓷磨料。2015年，氧化鋯研磨介質(zhì)生產(chǎn)線，成為國內(nèi)氧化鋯研磨介質(zhì)生產(chǎn)制造的企業(yè)之一，并陸續(xù)自主研發(fā)生產(chǎn)了95鋯珠、80鋯珠、65鋯珠、復合鋯珠等多種低磨耗研磨珠。

主營行業(yè)： 公司注冊地址：江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)峽山口街新建麻園里62號 法人代表：
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產(chǎn)品屬性：
計量單位：千克 供貨總量：25555 最小起訂量：25 產(chǎn)品單價：60.00 品牌： 規(guī)格型號： 包裝說明：

磨輪由一個大輪和小輪組成，它能讓使用者在路上自如穿行。磨輪看上去像半輛自行車，不過它沒有車座、車把和腳踏，也沒有坐墊。它的使用方法跟滑板很相似：使用者將一只腳（通常是右腳）放在磨輪大輪子一側(cè)的踏板上，然后用另一只腳蹬地獲得前進的動力。這跟要耗油的機動車比起來，無疑是相當節(jié)能的。當磨輪獲得前行的足夠“馬力”，使用者的身體也實現(xiàn)平衡時，他（她）可以把蹬地的那只腳也放在磨輪大輪另一側(cè)的踏板上。磨輪在英國上市以來，受到民眾的青睞，無論是去上班，還是出差或用來健身，這款輕便的交通工具都能滿足他們的需求，還避開了交通擁堵帶來的煩惱。此外，磨輪可以“隨身”攜帶，放在辦公室、汽車上等地方，使用者不用擔心它會被盜。磨輪沒有配備剎車裝置。帕克與約翰斯頓公司說，這是因為他們經(jīng)過研究后發(fā)現(xiàn)，磨輪不裝剎車裝置運行起來會更好。如果遇到緊急情況，公司建議使用者馬上“跳車”抓住磨輪的手提把手，或者讓磨輪自由前進直至其自然停止——磨輪不會因此破損，它是采用高質(zhì)量高強度的ABS塑料制造的。磨輪后端的小輪子就是為此設計的，它可以幫助使用者在瞬間改變方向——首先，使用者要靠蹬地的那只腳拖地減速，進而用身體的扭轉(zhuǎn)來實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭。