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【中玻網】60年初代玻璃行業(yè)剛起步時,生產企業(yè)均以燒煤的發(fā)生爐煤氣作為燃料。但隨著浮法工藝的提高和人們對于玻璃質量需求的逐步提高,重油成為新的玻璃燃料并很快得到認可,在過去的四五十年里重油作為玻璃生產的主要燃料得到運用。但重油屬于貨品中的重質餾分油,占玻璃生產成本高達50%。隨著重油價格一路走高,給生產企業(yè)帶來了巨大的成本壓力。加上重油燃燒的廢氣通過煙囪排放到大氣中,造成了嚴重的環(huán)境污染。國家對玻璃行業(yè)的高能耗高污染現(xiàn)象越來越注重,并制定《平板玻璃行業(yè)準入條件》和《平板玻璃工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》等相關政策。在符合國家對行業(yè)要求情況下,尋找新能源成了玻璃行業(yè)迫在眉睫的事。
一、玻璃燃料的特點分析
玻璃行業(yè)采用的燃料應具備“高熱值、低價格、貨源足、污染小”的特點:
1、 高熱值。高溫熔化是提高產量、改善玻璃質量和降低單位能耗的重要途徑,因此,生產企業(yè)在選著玻璃燃料是首先要考慮就是玻璃燃料所能提供的熔化溫度。
表1、玻璃熔化溫度與熔化率
熔化溫度
|
每提高1oC,熔化率增加
|
1400oC______1450 oC
|
2%
|
1450oC______1500 oC
|
1%
|
1500oC______1550 oC
|
0.7%
|
數(shù)據(jù)來源:新湖貨物研究所
從表1中我們可以看到燃料所能提供的熔化溫度不僅對于玻璃生產線的產量和質量起著關鍵的作用,對于降低能耗、減少污染也起到作用。
2、 低價位。燃料的耗費在玻璃生產成本中占據(jù)相當大的比重。在保證其提供的熱值達標的情況下,尋找更低價位的燃料成了玻璃行業(yè)的又一個挑戰(zhàn)。
3、 貨源充足!镀桨宀A袠I(yè)準入條件》中對于新建或改造的熔窯要求窯齡必須滿足8年以上。由于玻璃生產線一旦點火,必須24小時不停生產,如果在此期間進行燃料更改就需要停產、冷修將造成巨大的經濟損失。所以,對于選擇使用什么燃料對于玻璃行業(yè)來說不僅僅是關注當前,更要著眼于未來。
4、 降低能耗、減少污染。玻璃行業(yè)是高能耗、高污染的行業(yè),因此在西方也被稱為“夕陽工業(yè)”。我國在出臺的《平板玻璃行業(yè)準入條件》中明確:嚴格執(zhí)行行業(yè)準入條件、污染物排放標準和淘汰落后產能計劃。建立能源計量管理制度,開展能源管理體系認證和能效對標,對不達標企業(yè)實施節(jié)能改造。推廣全氧燃燒、煙氣脫硫脫硝、余熱發(fā)電、變頻調速等先進節(jié)能減排技術,提高節(jié)能減排綜合水平。實施技術改造,推廣清潔生產,建設二氧化硫、氮氧化物減排示范工程。按照該條例要求,企業(yè)對于燃料中的產熱率、硫、氮等指標都有一定的要求。
二、玻璃燃料的優(yōu)缺點介紹
表2:一重量箱玻璃燃料熱值及占成本比例
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重油
|
天然氣
|
焦爐煤氣
|
石油焦
|
煤焦油
|
燃料熱值 Kcal/m3(kg)
|
9600
|
8500
|
4200
|
8500
|
9000
|
燃料均價 元/ m3(kg)
|
5.00
|
2.80
|
1.15
|
2.00
|
2.70
|
燃料用量 m3(kg)
|
9.10
|
11.00
|
22.26
|
11.00
|
10.39
|
燃料成本 元
|
45.50
|
30.80
|
25.60
|
22.00
|
28.05
|
一重量箱玻璃成本
|
82.55
|
67.85
|
62.65
|
59.05
|
65.10
|
燃料占比 %
|
55.11
|
45.39
|
40.86
|
37.25
|
43.08
|
數(shù)據(jù)來源:新湖貨物研究所
目前我國玻璃生產企業(yè)燃料多以重油和天然氣為主,很多企業(yè)給每條生產線同時配套重油和天然氣2種燃料裝置。
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