(1)基本環(huán)節(jié)是: 
        
　　A.選取符合要求的干燥的塑料和玻璃纖維;B.將塑料加熱至熔融;C.使玻璃纖維和熔融塑料均勻混合;D.使玻璃纖維和熔融塑料的混合體注(壓、拉)入模具成型并冷卻定型成制品。 
        
　　上述過程可以一次在一生產(chǎn)線上完成,即從原料直出制品。也可以先生產(chǎn)復(fù)合料粒和片材,再拿去進(jìn)行制品生產(chǎn)。 
        
　　(2)制品成型的主要方法及特點(diǎn):         

　�、倮瓟D成型。主要用于各種型材的效率高生產(chǎn),制品的玻纖含量較高,而又比增強(qiáng)熱固性塑料的拉擠制品有更高的效率,當(dāng)然它在模具設(shè)計(jì)和拉擠工藝方面也有別于熱固性的一些難度。現(xiàn)已用于工業(yè)化生產(chǎn)的主要有玻纖增強(qiáng)PFT、PA和TPU等。         
        
　�、谀撼尚�。這種方法更適合大件和大規(guī)模生產(chǎn)(如殼體、構(gòu)件等)生產(chǎn)效率高,包括對復(fù)合片材和預(yù)漬料的加熱成型再加工,有更好的質(zhì)量保證,但設(shè)備和模具相對投入資金也非常大。         
                
　�、圩⑺艹尚�。這是采用的較多的一種成型方法,比例占50%以上,對制品及批量適應(yīng)性強(qiáng),設(shè)備投入資金較省,適用于生產(chǎn)多種機(jī)械、電氣件、單件非常大也可生產(chǎn)10kg。相對而言更適合小件和小批量生產(chǎn),多數(shù)制品中玻璃纖維保留長度較短。           
        
　　2004年JEC展會(huì)上PPG公司幾乎用整個(gè)展館展出各種熱塑性汽車件樣品,包括GMT(增強(qiáng)熱塑性片材)、LFT-G(長玻璃纖維增強(qiáng)熱塑性塑料)、LFT-D(長玻纖增強(qiáng)熱塑性直接制品)和增強(qiáng)TPO(玻纖增強(qiáng)熱塑性彈性體)制品。