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【中玻網(wǎng)】Johnson Matthey公司(莊信萬豐)和Ferro公司(福祿)是兩家大部分國家性的跨國公司,都擁有悠久的歷史,產(chǎn)品線也都很長。本文通過對上述兩個公司在中國汽車玻璃行業(yè)的戰(zhàn)略進(jìn)行比較,嘗試說明公司戰(zhàn)略對公司在特點(diǎn)市場中的發(fā)展造成的影響。
兩大玻璃油墨公司簡介
Johnson Matthey莊信萬豐公司(JM),1817年在倫敦創(chuàng)立,1963至2000年間,分別收購了Blythe Colours Works和Cookson Matthey陶瓷企業(yè),顏料和陶瓷產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售得到了非常大的增強(qiáng)。油墨產(chǎn)品包括陶器顏料、白釉和瓷釉、底色顏料和泥釉,以及用于金屬和玻璃的顏料。
公司于1919年成立于美國,業(yè)務(wù)范圍涵蓋搪瓷瓷釉、陶瓷瓷釉、色素、電子材料、塑料化合物聚合物添加劑幾大領(lǐng)域,在大部分國家二十二個國家設(shè)有工廠,并在一百多個國家和地區(qū)設(shè)有銷售網(wǎng)絡(luò)。Ferro在中國有蘇州全資公司和淄博合資公司。
中國汽車玻璃行業(yè)宏觀環(huán)境分析中國汽車玻璃經(jīng)過不到20年的發(fā)展,目前有生產(chǎn)汽車玻璃的中大中型企業(yè)近70家,市場主要被福耀、信義、圣戈班、旭硝子和皮爾金頓集團(tuán)分享。
今后10-15年,中國可能將成為世界非常大的汽車生產(chǎn)國和汽車消費(fèi)國,汽車保有量將超過1億輛;中國在未來20年左右的時間內(nèi)將超過美國成為世界靠前大汽車市場。根據(jù)油墨在汽車玻璃上的應(yīng)用估算,整個中國汽車玻璃油墨市場業(yè)務(wù)大概為每年三千萬美元左右。日本汽車企業(yè)往往采用日系油墨,市場相對單獨(dú)封閉,在其他公開市場中,JM和Ferro占據(jù)了整車玻璃市場的大部分份額。
戰(zhàn)略微觀環(huán)境分析
JM公司在中國沒有建立自己的生產(chǎn)工廠,中國地區(qū)銷售的油墨來自荷蘭工廠和韓國工廠,海運(yùn)交貨周期分別為3個月和1個月。
Ferro公司在中國的工廠主要以陶瓷顏料和精細(xì)化工產(chǎn)品為主。中國的汽車玻璃市場業(yè)務(wù),主要有位于日本的工廠負(fù)責(zé)。另外在汽車配件市場,福祿澳大利亞工廠也為汽車配件市場提供低端產(chǎn)品,以滿足整車客戶以外的其他市場需求。
戰(zhàn)略定位分析
JM和Ferro都把自己定位為大部分國家的供應(yīng)商,中國汽車玻璃市場都服從于各自公司大部分國家戰(zhàn)略布局。
JM中國市場屬北亞區(qū),玻璃油墨與陶瓷顏料業(yè)務(wù)合并,銷售要負(fù)責(zé)中國區(qū)的所有產(chǎn)品。漫長的產(chǎn)品線造成了中國市場的售后服務(wù)和市場開拓力量不足。
由于JM和福耀集團(tuán)的長期良好合作,一直在市場占主要地位。Ferro公司則堅(jiān)持自己對中國市場的理解,中國市場支持由日本工廠負(fù)責(zé),銷售則由香港方面負(fù)責(zé),一直處于相對劣勢。目前Ferro把精力放在了爭奪圣戈班集團(tuán)業(yè)務(wù)方面。
S核心競爭力分析
JM的油墨部門有100多年歷史,具有豐富的知識積累,有良好的產(chǎn)品開發(fā)優(yōu)勢。無鉛產(chǎn)品主要以氧化鉍為鉛的替代物。JM是中國市場的先行者,與福耀集團(tuán)良好的戰(zhàn)略關(guān)系是JM在中國的核心競爭力。JM在中國市場的表現(xiàn),體現(xiàn)著歐洲企業(yè)的謹(jǐn)慎投入資金風(fēng)格
Ferro公司的強(qiáng)項(xiàng)在其鋼化油墨較早地進(jìn)入了亞洲市場,日本和韓國汽車產(chǎn)品中有很多成熟的應(yīng)用。Ferro的無鉛油墨產(chǎn)品以氧化鋅產(chǎn)品,在全部市場金屬鉍價格變化的情況下,具有較強(qiáng)的市場價格競爭優(yōu)勢。
品牌戰(zhàn)略
工業(yè)品市場中,產(chǎn)品的品牌往往沿用公司的品牌。JM和Ferro的產(chǎn)品戰(zhàn)略相一致,都沒有單獨(dú)的產(chǎn)品品牌。公司的品牌維護(hù),靠公司銷售和技術(shù)支持來建設(shè)。
市場戰(zhàn)略
1、產(chǎn)品戰(zhàn)略
JM公司在中國市場提供含鉛/無鉛夾層油墨和無鉛鋼化油墨。Ferro曾在中國市場提供所有規(guī)格油墨,近期全部轉(zhuǎn)為無鉛環(huán)保產(chǎn)品.
2、終端戰(zhàn)略
JM的終端戰(zhàn)略很清晰,集中于國內(nèi)福耀/信義/圣戈班/皮爾金頓幾個主要集團(tuán)客戶,其余市場,則是通過國內(nèi)分銷商來開發(fā)和跟進(jìn)。
Ferro公司的終端模式也類似,但是由于香港分公司負(fù)責(zé)銷售,負(fù)責(zé)跟進(jìn)所有的客戶業(yè)務(wù),在與JM搶奪現(xiàn)有集團(tuán)客戶上處于相對的劣勢。
3、渠道戰(zhàn)略
JM和Ferro的渠道都是采用直銷的方式,重要客戶都是廠方直接處理客戶訂單,負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)/運(yùn)輸/發(fā)運(yùn),直至交付到客戶手中。
小結(jié)
通過對各戰(zhàn)略要素的分析,我們可以看到兩個公司在發(fā)展戰(zhàn)略上各有側(cè)重。JM主要強(qiáng)調(diào)謹(jǐn)慎開拓市場,而Ferro主要采取爭奪現(xiàn)有市場戰(zhàn)略,但是基于工業(yè)品的營銷戰(zhàn)略是基本相同的。但雙方均未充分挖掘現(xiàn)有的中國市場,面對不斷發(fā)展的日系油墨供應(yīng)商,以及中國本土油墨供應(yīng)商的激烈競爭,缺乏對市場的快速反應(yīng),很可能在將來的5-10年處于劣勢位置。
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