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福耀玻璃----越走越寬廣的創(chuàng)新之路

來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào) 2011/4/11 0:00:00

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中玻網(wǎng)】能從局部到整體逐步自動加熱的汽車玻璃、能根據(jù)環(huán)境自動調(diào)節(jié)光學(xué)強(qiáng)度的汽車玻璃、裝有雨水傳感器能自動清洗的汽車玻璃、夏季夠大量反射太陽能而冬季又能減少車內(nèi)熱量散失的鍍膜節(jié)能汽車玻璃、內(nèi)部嵌入了多達(dá)6種天線設(shè)備的夾絲天線汽車玻璃……
  在福耀玻璃(12.16,0.21,1.76%)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司的汽車玻璃新品展示廳里,各種多功能智能化汽車玻璃讓記者大開眼界,一片看似普通的汽車玻璃所蘊(yùn)藏的高科技含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象。
  “這些都是近兩年來研制出的新產(chǎn)品,其中一部分是按照世界車型的要求量身研發(fā)制造,一部分是自主研發(fā)的前沿產(chǎn)品,在世界同行業(yè)具有先進(jìn)水平。”福耀集團(tuán)副總裁白照華介紹說。
  2010年,福耀集團(tuán)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的汽車玻璃,在國內(nèi)汽車玻璃配套市場已經(jīng)占據(jù)50%以上的市場份額,在中高等細(xì)分市場上更是達(dá)到75%。而在全部市場,福耀集團(tuán)已經(jīng)成為世界八大汽車制造商的直接配套供應(yīng)商,占據(jù)大部分國家行業(yè)近20%的市場份額,在世界同行業(yè)中位居第二。
  而就在5年前,大部分國家汽車玻璃配套行業(yè)的中高等市場還被國外的四大家企業(yè)長期壟斷。
  作為中國自主品牌,福耀玻璃代表中國汽車玻璃在與全部企業(yè)同臺競技中所取得的驕人成績,令人矚目。
  那么,福耀集團(tuán)的崛起靠的是什么?
  “靠的是自力更生、不斷的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新,靠的是專注用心和高度的社會責(zé)任感。”福耀集團(tuán)董事長曹德旺(專欄)這樣總結(jié)。
  自主創(chuàng)新成就自主品牌
  1983年,37歲的曹德旺承包了鎮(zhèn)上一家連年虧損的水表玻璃廠并于當(dāng)年底實(shí)現(xiàn)盈利。在此基礎(chǔ)上,1987年曹德旺成立福耀公司并果斷轉(zhuǎn)向做汽車玻璃。
  那時(shí)國內(nèi)有進(jìn)口汽車卻生產(chǎn)不了汽車玻璃,曹德旺當(dāng)時(shí)的想法簡單而堅(jiān)定,“我就想生產(chǎn)出一片中國人自己的汽車玻璃。”
  而那時(shí)的曹德旺沒有生產(chǎn)設(shè)備,資金也很有限。之后通過購買上海一家企業(yè)的舊圖紙,請教相關(guān)人士加上自己研究,克服了一系列技術(shù)難題后開始了艱難生產(chǎn)。但由于技術(shù)和設(shè)備的落后,成立之初的幾年福耀只能為國內(nèi)汽車做維修和售后服務(wù)。
  “制造設(shè)備、工藝流程、產(chǎn)品以及設(shè)計(jì)技術(shù)和設(shè)計(jì)語言,這對汽車玻璃供應(yīng)商而言是至關(guān)重要的4個(gè)方面,福耀沒有占住一樣。”起步時(shí)的困難,白照華至今記憶猶新。曹德旺靠前次帶領(lǐng)技術(shù)工人去美國,隨身帶的玻璃樣品都不敢拿出來,較后直接扔到垃圾箱里。
  為了改變產(chǎn)品技術(shù)的落后,福耀也曾走過合資之路,但較終以回購?fù)夥剿止煞荻Y(jié)束。
  “福耀是一定要有自己的品牌的,而且一定是要用自己的品牌進(jìn)入全部市場。這是福耀成立的初衷和目標(biāo)。”回顧這段短暫的合資經(jīng)營,曹德旺平靜而堅(jiān)定,“福耀要追求更大發(fā)展,這種合資方式就走不通。我們自己的路還是要靠自己走,必須自力更生,必須自主創(chuàng)新。”
  倔強(qiáng)而自信的曹德旺帶領(lǐng)福耀走上自主創(chuàng)新的道路。實(shí)際上,企業(yè)只有建立對自主創(chuàng)新的堅(jiān)定信念,并將這一信念樹立為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,自主創(chuàng)新才能顯示出強(qiáng)大而好的生命力。
  不斷提升創(chuàng)新能力
  汽車玻璃制造必須在原材料處于流動狀態(tài)中一次成型,而且成型形狀又千變?nèi)f化,一個(gè)模具只能適應(yīng)這款車型。
  對那些有志于進(jìn)入全部市場,希望能夠與全部同行巨頭同臺競技的企業(yè)來說,必須同時(shí)具備5個(gè)條件?壳埃凶约荷a(chǎn)設(shè)備、創(chuàng)新工藝的能力;第二,有自己生產(chǎn)玻璃原片的能力;第三,有為汽車廠商提供整車產(chǎn)品同步設(shè)計(jì)的能力;第四,有足夠的生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)能力,能夠確保供貨;第五,有長期供貨的良好記錄。
  “另一方面,也是汽車玻璃制造技術(shù)工藝的特殊性,汽車廠商千變?nèi)f化的新要求,逼著我們必須堅(jiān)持自主創(chuàng)新。”曹德旺說。

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