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【中玻網(wǎng)】早就聽(tīng)說(shuō)韓國(guó)人是“工作狂”。韓國(guó)相關(guān)部門(mén)官員和學(xué)者在列舉韓國(guó)成為世界第11大經(jīng)濟(jì)體的原因時(shí),每每自豪地將此列為重要原因。在采訪韓國(guó)第三大企業(yè)SK集團(tuán)過(guò)程中,韓國(guó)企業(yè)的加班文化給記者留下了深刻印象。
加班成常態(tài)
在SK集團(tuán),員工加班是常態(tài),不加班才稀罕;天天加班是常態(tài),偶爾加班才稀罕;全體加班是常態(tài),只有少數(shù)人加班才稀罕;加班超過(guò)兩小時(shí)是常態(tài),不足一個(gè)小時(shí)才稀罕。
3年前進(jìn)入SK電訊公司的金宙賢說(shuō),公司規(guī)定9點(diǎn)上班,但他每天會(huì)提前半小時(shí)到辦公室。下班時(shí)間為18點(diǎn),但他至少要到20點(diǎn)才離開(kāi)。同事也大多如此。金宙賢說(shuō),加班沒(méi)有補(bǔ)貼,并且不是強(qiáng)制性的,但每個(gè)人都渴望表現(xiàn)出對(duì)公司的忠誠(chéng)和對(duì)工作的投入,渴望獲得晉升。
SK能源公司公關(guān)經(jīng)理尹盛昱說(shuō),他每天都工作到22點(diǎn)才下班回家。“這種情況普遍嗎?”尹盛昱回答,在他所在的部門(mén)“人人如此”。參觀SK能源公司的蔚山工廠后,尹盛昱又陪我們吃晚飯,吃完已21點(diǎn)多。他告訴我們,他仍要返回辦公室,繼續(xù)工作。據(jù)說(shuō),韓國(guó)人從來(lái)不把工作帶回家,多晚都要在辦公室做完。
SK集團(tuán)還利用每天上班前的一個(gè)半小時(shí)為員工免費(fèi)進(jìn)行外語(yǔ)進(jìn)修培訓(xùn)。這樣一來(lái),進(jìn)修外語(yǔ)的員工每天在公司度過(guò)的時(shí)間就更長(zhǎng)。韓國(guó)餐館和卡拉OK一般到早晨5點(diǎn)才打烊,據(jù)說(shuō)一大原因也是為了適應(yīng)這種加班文化。
加班文化的負(fù)面效應(yīng)
在采訪過(guò)程中遇到的韓國(guó)人有的已工作多年,有的剛組成小家庭,有的還在大學(xué)讀書(shū),但他們都對(duì)加班習(xí)以為常。8小時(shí)工作制在韓國(guó)企業(yè)形同虛設(shè),而長(zhǎng)年累月加班則成為一種被普遍理解和接受的企業(yè)文化,成為員工融入公司集體所必須表現(xiàn)出的合群、從眾行為,是員工表現(xiàn)自己對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)和事業(yè)進(jìn)取心的重要形式。要晉升,要奔前程,要在激烈競(jìng)爭(zhēng)中獲勝嗎?那么,加班吧!
在這樣的氛圍里,即便不想也不需要加班的人,恐怕也不敢不繼續(xù)在公司里耗著。如果反正得加班,那么原本8小時(shí)內(nèi)能做完的事情,是否也會(huì)放慢速度,拖到加班時(shí)間再做?據(jù)了解,在不少韓國(guó)企業(yè),都存在員工上班后找個(gè)沒(méi)人的角落補(bǔ)覺(jué),或者把手頭工作丟在一邊,捧杯咖啡扎堆閑聊的情況,工作效率可能不升反降。
此外,一天有一半時(shí)間在公司度過(guò),剩下一半時(shí)間還要分配給家庭、同學(xué)、朋友、公司聯(lián)誼活動(dòng)和睡眠,這是多么緊張!幾十年來(lái),韓國(guó)離婚率上升,生育率下降,恐怕與這樣的企業(yè)文化不無(wú)關(guān)系。
“工作狂”精力是韓國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的重要發(fā)動(dòng)機(jī),但韓國(guó)企業(yè)的加班文化恐怕亦有其弊。29歲的金宙賢承認(rèn),這種文化受到越來(lái)越多關(guān)注生活質(zhì)量的年輕一代的質(zhì)疑,不過(guò),不包括他。“我要當(dāng)CEO(重要地位執(zhí)行官)嘛,”他笑著說(shuō),像開(kāi)玩笑,也像真心話。
辛苦工作為哪般
以年為單位計(jì)算,韓國(guó)人,特別是男性,一生中工作時(shí)間不算長(zhǎng)。
早年,韓國(guó)男大學(xué)生要服3年兵役,上世紀(jì)90年代縮短為2年半,現(xiàn)在又縮短到2年。讀完大學(xué),他們可能還要讀研究生或者到海外留學(xué)進(jìn)修,以便找一個(gè)好工作。
這樣一來(lái),等到開(kāi)始工作,大部分韓國(guó)男子的年齡已介于26歲到28歲之間。
在職場(chǎng)起步的時(shí)間雖晚,止步的時(shí)間卻早。按照韓國(guó)法律,55歲即到退休年齡。事實(shí)上,如果沒(méi)有獲得重要職位,不少人50歲左右甚至過(guò)了45歲就被迫退休。
這樣一來(lái),韓國(guó)人在不到30年的就業(yè)時(shí)間里既要養(yǎng)家糊口,為兒女支付高昂的教育費(fèi)用,還要掙夠自己退休養(yǎng)老的錢(qián),實(shí)在是不容易。在首爾,按照傳統(tǒng)習(xí)俗,父母還要攢錢(qián)為兒子結(jié)婚買(mǎi)房,為女兒買(mǎi)新房的全套家具,經(jīng)濟(jì)壓力就更大。
那么,養(yǎng)老的錢(qián)不夠怎么辦?經(jīng)常打車(chē)的人會(huì)發(fā)現(xiàn),在首爾,老年出租車(chē)司機(jī)很多。很多韓國(guó)人退休后開(kāi)出租以補(bǔ)貼生活,因?yàn)槭谞栐试S個(gè)人申領(lǐng)出租車(chē)牌照,毋需向公司交份子錢(qián),掙多少都是自己的。一名在首爾工作的中國(guó)人告訴記者,他本人曾經(jīng)坐過(guò)一名83歲老人開(kāi)的出租車(chē),老人雙手顫巍巍地扶著方向盤(pán),讓他一路心驚肉跳,沒(méi)到目的地就下了車(chē)。
在韓國(guó),遇見(jiàn)的人都說(shuō),SK這樣的大企業(yè)是年輕人較想進(jìn)的地方,要進(jìn)去自然也非常難。在大企業(yè)工作,不僅收入高于平均水平,而且干到高管位置后,不用擔(dān)心被迫提前退休,退休后也容易到中小企業(yè)謀份咨詢顧問(wèn)之類(lèi)的差事。既然人人都想升職,競(jìng)爭(zhēng)便格外激烈,這也是韓國(guó)企業(yè)加班文化長(zhǎng)盛不衰的部分原因吧。
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