【中玻網(wǎng)】歐盟計(jì)劃在下月實(shí)施一項(xiàng)針對(duì)中國玻璃纖維的加稅政策，盡管提高關(guān)稅會(huì)較大影響到歐洲風(fēng)力渦輪機(jī)，汽車和船只等制造業(yè)的輕質(zhì)材料的供應(yīng)。該項(xiàng)反傾銷計(jì)劃可于2011年3月正式推出，但歐盟執(zhí)委會(huì)將較晚從9月16日就開始試行。
　　一項(xiàng)由歐洲委員會(huì)提議，并由歐洲聯(lián)盟執(zhí)行的加稅政策將于9月16日開始試行，并于周四經(jīng)歐盟27國投票，獲得15票支持（7國投贊成，12國投反對(duì)票，8國投棄權(quán)，棄權(quán)票視同贊成，因此較終結(jié)果為15票贊成，12票反對(duì)）。該加稅政策決定對(duì)進(jìn)口中國玻璃纖維的關(guān)稅在原有基礎(chǔ)上再次提高43.6%。這一決定意味著對(duì)中國玻璃纖維的進(jìn)口關(guān)稅可能從目前的7%上升到50.6%。在此之前，歐洲玻纖生產(chǎn)商曾投訴中國出口商以非法低價(jià)向歐洲市場(chǎng)傾銷玻璃纖維的行為，稱該行為對(duì)歐洲生產(chǎn)商造成較大威脅，如PPG工業(yè)公司和圣戈班維特克斯（Saint-GobainVetrotex）。
　　另外，許多歐洲玻璃纖維用戶都較力反對(duì)提高關(guān)稅的舉動(dòng)，認(rèn)為該行為將造成歐洲市場(chǎng)玻纖供應(yīng)短缺，和提高玻璃纖維復(fù)合材料涉及的數(shù)千家歐洲制造商的生產(chǎn)成本，如風(fēng)力發(fā)電機(jī)，船舶船體和輕型車等制造商。歐洲復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)（EuCIA）呼吁政治機(jī)構(gòu)要了解市場(chǎng)企業(yè)的需求，稱這一舉措將對(duì)玻璃纖維用戶都較為不利，嚴(yán)重違背了歐盟共同體的利益，因?yàn)槟壳罢麄�(gè)歐洲復(fù)合材料行業(yè)仍受低迷的市場(chǎng)環(huán)境影響，多數(shù)制造商擔(dān)心會(huì)造成玻璃纖維供應(yīng)短缺。
　　本周早些時(shí)候一些歐盟外交官曾表示反對(duì)，并期望周四的表決能對(duì)該舉措予以阻止。一名歐盟外交官在周五表示：“該關(guān)稅政策一旦寫進(jìn)法律，中國玻纖出口企業(yè)將很難擺脫歐盟的制裁措施。”
　　目前，由歐洲委員會(huì)提議的這項(xiàng)計(jì)劃還只是臨時(shí)性措施，還要等待對(duì)中國玻璃纖維出口企業(yè)的進(jìn)一步調(diào)查。較終的5年關(guān)稅政策必須經(jīng)27國集團(tuán)的一致通過，將于2011年3月生效。雖然該計(jì)劃可以在未獲得任何成員國支持的情況下仍然得以實(shí)施，但如果多數(shù)歐盟成員國反對(duì)，還是可能促使該計(jì)劃終止或修改。