【中玻網(wǎng)】近年來，湖口縣緊緊抓住大部分國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新趨勢，進一步做大金砂灣工業(yè)園，并借助濱江傍湖水陸交通優(yōu)勢，在園內(nèi)盤活挖掘沿江資源，園區(qū)“碼頭經(jīng)濟”日漸壯大。
　　江西藍(lán)天玻璃制品有限公司因為看中湖口金砂灣工業(yè)園便捷的交通優(yōu)勢和成本較低的水上運輸而落戶園區(qū)，如今原每年吞吐量幾十萬噸的自主碼頭已無法滿足貨運的需求，公司將投入資金2億元對原有碼頭進行改擴建，改擴建后在保證自身運輸外，還將成為一個共用性碼頭對外運營。目前正在進行報批立項。

　　湖口位于長江中下游分界節(jié)點，江面寬、岸線直、江水深，是建設(shè)集裝箱碼頭發(fā)展港口經(jīng)濟的較佳選地。在金砂灣工業(yè)園建設(shè)之前，雖然湖口具有深水碼頭優(yōu)勢，但是碼頭數(shù)量及吞吐量都微乎其微。隨著九江鋼廠、中石油倉儲項目、江西龍達(dá)差別化化學(xué)纖維有限公司等重大項目相繼建成投產(chǎn)，碼頭的吞吐量激增。今年湖口沿岸碼頭吞吐量將打破1000萬噸，現(xiàn)在靠泊能力5000噸級泊位已上升到8個，進出碼頭的產(chǎn)品由原來單一的型砂等少量本地產(chǎn)品擴大到煤、礦石、化工、玻璃制品等。同時碼頭及水運優(yōu)勢大大改善了投入資金環(huán)境和生產(chǎn)成本，僅九江鋼廠利用長江便捷的水運條件，平均每噸鋼材的生產(chǎn)成本就可節(jié)省150元至200元。隨著鋼廠專項使用碼頭、臨江工業(yè)碼頭、危險化學(xué)品碼頭和貨物碼頭等功能性碼頭的相繼投入使用，金砂灣工業(yè)園“碼頭經(jīng)濟”日漸增強，大物流格局已然成形。