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給新車貼膜幾乎已經(jīng)成為每個買車人必選的汽車裝飾項目之一。特別是隨著夏日驕陽的日漸猛烈,貼膜市場更是一片熱火朝天。然而,一旦消費者挑選不慎,貼膜不僅起不到防護的作用,反而將適得其反。
記者從中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會技術(shù)部獲悉,針對汽車玻璃貼膜的技術(shù)規(guī)范即將送審,這意味著汽車貼膜市場將設(shè)立技術(shù)門檻,實現(xiàn)對這一年上百億元的市場“正本清源”。
數(shù)千品牌讓人眼花繚亂
街頭林立的大小汽車美容裝飾店早就成了城市一道另類的風(fēng)景,而汽車貼膜則是他們的主營業(yè)務(wù)之一。因缺乏強制性的國家標(biāo)準(zhǔn),中國的汽車貼膜行業(yè)一直處于“亂花漸欲迷人眼”的狀態(tài)。
正宗的可靠品牌搞不過假冒偽劣,這是汽車貼膜市場的現(xiàn)狀。
電視媒體《每周質(zhì)量報告》報道稱,國內(nèi)汽車安全膜市場,80%到90%都是劣質(zhì)產(chǎn)品。
記者了解到,目前國內(nèi)市場共有2400多種安全膜品牌,幾乎所有品牌都聲稱自己是國外某品牌的授權(quán)經(jīng)銷商。然而,全部窗膜協(xié)會公布的資料顯示,具備生產(chǎn)安全膜資格的企業(yè)全世界只有威固、龍膜、ACE、3M等11家企業(yè),分別來自美國、加拿大、以色列、德國等少數(shù)幾個國家,它們共擁有20多個品牌。這一有地位報告把中國市面上現(xiàn)存的安全膜品牌推到了信譽和質(zhì)量危機的關(guān)口。
某汽車美容店經(jīng)理向記者透露,“很多劣質(zhì)車膜其實是小作坊用塑料薄膜制成的,如果再簡單一些,甚至在家里就能完成作業(yè)。其所含的揮發(fā)性物質(zhì)如苯、醛等會損害人體健康。”據(jù)了解,這些小作坊一般分布在南方一些城市,三無產(chǎn)品貼上全部大品牌,堂而皇之地上市銷售。
從幾百到上萬價格迷霧重重
有媒體報道,成本只有98元的汽車防爆膜,商家敢向車主要價1萬多元,當(dāng)然,不是所有商家都有如此膽量獅子大開口,但給一輛車做貼膜有幾倍甚至幾十倍的利潤卻已是業(yè)內(nèi)皆知的事實。
在杭州某汽配市場內(nèi),一家裝飾店的銷售人員告訴記者,一輛轎車的貼膜(前風(fēng)擋、后風(fēng)擋、側(cè)窗),同一品牌不同顏色貼膜的價格在1000元到8000元之間。在距離這家店不遠處的一家汽車4S店,銷售人員給記者報出了10余種品牌,并稱分別是從美國、加拿大、韓國進口的,價位分別在500元到6000元不等。“如果不含前風(fēng)擋,普通貼膜價格較低只要500元。”
采訪中記者發(fā)現(xiàn),某些標(biāo)著相同牌子的汽車貼膜,在不同的店也是價格迥異。而消費者由于無從得知各類車膜真實合理的價格區(qū)間,只能在商家的胡吹海侃中掉入陷阱。
“其實汽車貼膜進口的成本不過1500~2000元/套,國產(chǎn)成本不過300~400元/套,但貼上美國標(biāo)簽,僅一張前擋玻璃的貼膜價格就高達2000元。”一位業(yè)內(nèi)人士向記者透露,目前貼膜市場上假冒偽劣占9成以上,大多是冒充美國進口貼膜,一套貼膜利潤較少高標(biāo)準(zhǔn),能說會道的店主300%利潤都能實現(xiàn)。
選了劣質(zhì)膜會有安全隱患
事實上,汽車貼膜如不適當(dāng),不僅是一層“無效膜”,而且還可能帶來安全隱患。
“如果膜質(zhì)量不好,車身就像蒙上了一層紗,從車?yán)锿饪矗行┠:,看久了容易引起眼部疲勞,如果是在夜里或雨天行車,就更不安全了?rdquo;某汽車美容店負責(zé)人告訴記者。
根據(jù)全部窗膜協(xié)會的規(guī)定,安全膜必須具有單向防護的功能。也就是說,在貼了一張厚度不足0.2毫米的安全膜后,可以將玻璃的強度提升100倍以上,外部可以抵御力度強度打擊,在車內(nèi)卻可以很容易就將玻璃擊碎,方便車主遇險時逃生。但如果安全膜不合格,則效果正好相反,一旦遇險,會成為逃生時的阻礙。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,目前市場上汽車隔熱膜透光率較高的是74%,如果有太陽膜稱自己的透光率超過74%,那肯定是虛假宣傳。此外,現(xiàn)在很多商家對外宣稱貼膜隔熱率超過90%都是騙人的——消費者現(xiàn)場看到的隔熱儀演示,都是做過手腳的騙人道具,顯示的隔熱數(shù)據(jù)其實不過是太陽波場中某一點的紅外線阻隔率,根本不是全部隔熱率或者全部隔紅外線率。
“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”能否正本清源
“我們被假冒膜害苦了。”記者聯(lián)系上美國某安全膜浙江總代理的胡女士時,她正在為貼膜市場的魚龍混雜而頭疼。
但這一局面不久將會改變。記者了解到,中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會正在著手制定國內(nèi)首部汽車貼膜的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)!恫AО踩(biāo)準(zhǔn)》將參照全部較高水平,要點鎖定單向防護、安全防護級別以及前擋膜的透過率三個方面。
中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會技術(shù)部主任張秀春表示,目前,汽車玻璃貼膜技術(shù)規(guī)范已經(jīng)形成送審稿,準(zhǔn)備6月末、7月初送審,很可能將在近期通過并盡快出臺。
“盡管這還只是行業(yè)內(nèi)部的技術(shù)規(guī)范,但已經(jīng)為實施行業(yè)自律行為提供了條件,即清理掉相當(dāng)一部分假冒偽劣、技術(shù)低劣這些行業(yè)中的‘害群之馬’,確保汽車貼膜行業(yè)的健康發(fā)展。”張秀春說。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,一旦標(biāo)準(zhǔn)出臺,國內(nèi)玻璃貼膜市場將面臨一場洗牌,貼膜市場將向可靠品牌集中,2400個品牌中的絕大部分將被淘汰。不過,也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,這個標(biāo)準(zhǔn)只是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要還得依靠企業(yè)規(guī)范自身的經(jīng)營行為。能否有效阻止一些做工粗糙、工藝不過關(guān)的車膜進入市場,現(xiàn)在還無法預(yù)測。
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