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大部分國(guó)家較好大單體衛(wèi)星廳啟用倒計(jì)時(shí),配備6公里通透玻璃幕墻

來(lái)源:上海青年報(bào) 2019/9/10 14:07:48

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中玻網(wǎng)】上海航空樞紐又添“重磅”基礎(chǔ)設(shè)施!昨天舉行的市政府新聞發(fā)布會(huì)上傳出消息,經(jīng)過(guò)三年多努力,浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程順利推進(jìn),9月16日,大部分國(guó)家非常大的單體衛(wèi)星廳、大部分國(guó)家第1個(gè)采用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式的機(jī)場(chǎng)空側(cè)捷運(yùn)系統(tǒng)將正式啟用。

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  亮點(diǎn)一大部分國(guó)家較好大單體遠(yuǎn)距離衛(wèi)星廳

  浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程中,大部分國(guó)家非常大的單體遠(yuǎn)距離衛(wèi)星廳備受關(guān)注。衛(wèi)星廳位于浦東機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有T1、T2航站樓南側(cè),由兩座相連的S1和S2組成,呈工字形,提供出發(fā)候機(jī)、到達(dá)及中轉(zhuǎn)服務(wù)。

  西側(cè)的T1與S1共同運(yùn)行,年旅客吞吐量保障能力3680萬(wàn)人次,服務(wù)東上航、天合聯(lián)盟;東側(cè)的T2與S2共同運(yùn)行,年旅客吞吐量保障能力4320萬(wàn)人次,服務(wù)國(guó)航、南航、星空聯(lián)盟、寰宇一家等。衛(wèi)星廳的基本流程為國(guó)內(nèi)混流、全部分流,采用全部到達(dá)層在下、國(guó)內(nèi)混流層居中、全部出發(fā)層在上的格局。

  亮點(diǎn)二旅客捷運(yùn)系統(tǒng)無(wú)縫銜接

  浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程啟用后,旅客將通過(guò)捷運(yùn)系統(tǒng)往返航站樓與衛(wèi)星廳。捷運(yùn)系統(tǒng)分為東西兩線,每條線路都是雙線運(yùn)行模式,適應(yīng)突發(fā)情況下的不間斷運(yùn)行。

  值得一提的是,浦東機(jī)場(chǎng)的這一捷運(yùn)系統(tǒng)是大部分國(guó)家第1個(gè)機(jī)場(chǎng)空側(cè)區(qū)域采用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式,列車車廂采用目前載客量非常大的A型車,4節(jié)編組,國(guó)內(nèi)和全部車廂各兩節(jié),列車較高時(shí)速80公里,單向行程較快2分30秒,行車間隔小于5分鐘。

  亮點(diǎn)三航班靠橋率將提高到90%以上

  浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳新增90個(gè)登機(jī)橋位,航班靠橋率將從50%提高到90%以上,其中環(huán)繞中點(diǎn)核心區(qū)有35座三層可轉(zhuǎn)換登機(jī)橋,同一架靠橋飛機(jī)在原地可完成全部、國(guó)內(nèi)航班切換;S1衛(wèi)星廳的中點(diǎn)中轉(zhuǎn)大廳集中設(shè)置了全部轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、全部轉(zhuǎn)全部、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)全部3種中轉(zhuǎn)流程,國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)可在國(guó)內(nèi)混流層同層中轉(zhuǎn),將非常大縮短航班較短銜接時(shí)間,為航空公司推出更多中轉(zhuǎn)產(chǎn)品提供了便利,航空公司在浦東機(jī)場(chǎng)的通程航班運(yùn)行將更為順暢。

  亮點(diǎn)四候機(jī)體驗(yàn)更加舒適宜人

  衛(wèi)星廳連綿起伏的大屋頂、總長(zhǎng)6公里的通透玻璃幕墻,將為旅客帶來(lái)空側(cè)無(wú)障礙大視野視覺(jué)體驗(yàn),而這要?dú)w功于3.5萬(wàn)噸的鋼結(jié)構(gòu),它也被授予行業(yè)內(nèi)較高榮譽(yù)“中國(guó)建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”。

  步入衛(wèi)星廳,S1延續(xù)了T1的藍(lán)色系,S2延續(xù)了T2的顏色系,讓旅客感受到來(lái)自同一屋檐下的服務(wù)。相比T1、T2,衛(wèi)星廳的座椅設(shè)置也非常多樣化,除了常規(guī)座椅外,還在不同區(qū)域設(shè)置了網(wǎng)吧座椅、三角圍合座椅、沙發(fā)座椅等功能性座椅。候機(jī)區(qū)域還設(shè)置了充電上網(wǎng)專區(qū),且特別配備了無(wú)線充電裝置。

  衛(wèi)星廳中心商業(yè)區(qū)聚集了營(yíng)業(yè)面積超過(guò)2.8萬(wàn)平方米的159家商戶(其中,商業(yè)店鋪100家、餐飲店鋪55家、資金網(wǎng)點(diǎn)4家),免稅店面積近1萬(wàn)平方米,餐飲實(shí)行同城同質(zhì)同價(jià),有85%以上的餐飲購(gòu)物品牌與現(xiàn)有航站樓有所不同。

  【出行提示】

  旅客辦理值機(jī)萬(wàn)一走錯(cuò)不用怕

  浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳啟用后,旅客的乘機(jī)流程會(huì)有哪些變化?萬(wàn)一走錯(cuò)了怎么辦?

  上海浦東全部機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理胡稚鴻介紹說(shuō),衛(wèi)星廳啟用后,浦東機(jī)場(chǎng)由原來(lái)的“候機(jī)樓+遠(yuǎn)機(jī)位”變成了“候機(jī)樓+衛(wèi)星廳”,衛(wèi)星廳只是浦東機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有T1、T2航站樓的延伸。對(duì)出發(fā)旅客來(lái)說(shuō),仍然是在T1或T2航站樓辦理值機(jī)。

  “旅客通過(guò)聯(lián)檢后,航顯系統(tǒng)會(huì)清楚地顯示各個(gè)航班是在主樓還是衛(wèi)星廳,如果是在主樓,旅客到相應(yīng)的登機(jī)口就行;如果是在衛(wèi)星廳,根據(jù)指引乘坐捷運(yùn)系統(tǒng)到衛(wèi)星廳就行!焙渗櫿f(shuō),到達(dá)的旅客也是一樣,到達(dá)之后根據(jù)指引,如果是在衛(wèi)星廳到達(dá),先乘坐捷運(yùn)系統(tǒng)到T1或T2航站樓,再過(guò)聯(lián)檢、提行李。中轉(zhuǎn)旅客可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)指引前往較近的中轉(zhuǎn)柜臺(tái)辦理相應(yīng)手續(xù)。

  萬(wàn)一旅客不小心走錯(cuò)了,也不用擔(dān)心,浦東機(jī)場(chǎng)也設(shè)置了快速糾偏機(jī)制。在捷運(yùn)車站,預(yù)留的服務(wù)者會(huì)提醒旅客不要走錯(cuò),考慮到全部旅客一旦錯(cuò)跑到衛(wèi)星廳回來(lái)相對(duì)麻煩,機(jī)場(chǎng)也在口設(shè)置了服務(wù)員,幫旅客核對(duì)信息。

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