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隨著經(jīng)濟的發(fā)展與科學的進步,玻璃行業(yè)也不斷進步,在研發(fā)新品種的同時也對原有的玻璃種類進行了加強。各種類型的深加工玻璃逐漸取代普通平板玻璃,在各自的應用領域大放異彩。為了能夠買到質量更好、價格合理的汽車玻璃膜,我們需要對其有一定的了解,快隨我來看看吧。
通過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。金屬材料中的外殼層電子(自由電子)一般沒有被原子核束縛,當被光波照射時,光波的電場使自由電子吸收了光的能量,而產(chǎn)生與光相同頻率的振蕩,此振蕩又放出與原來光線相同頻率的光,稱為光的反射。
金屬的導電系數(shù)愈高,穿透高層度愈淺,反射率愈高。這些金屬層會選擇性的將陽光中的各種熱能源,包括紅外線、紫外線及可見光熱能反射回去,再配合膜上的顏色對太陽熱輻射的吸收后,再二次向外釋放,隨著室外的空氣流動帶走一部份熱量。從而有效起到隔熱的作用。
透光度
這是車用膜中關乎行車安全的重要性能,建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜,車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜,前檔車膜采用的基材足夠清晰,即使顏色比較深的膜,看出去的景物也要透澈,不能昏暗、變形。應選擇透光度在85%以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線,夜間行車時還能把后面來車大燈照射在倒后鏡的強烈眩光反射減弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。
隔熱率
考慮到廣東地區(qū)夏季長、氣溫高、日照強的氣候因素,窗膜隔熱性能要高。質量好的汽車防爆膜能反射紅外線,所以車內的溫度就低得多,繼而會降低空調負荷,節(jié)省燃油。如果車主要判斷的話,辦法很簡單,只要用貼了膜的玻璃擋住太陽,用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。
防爆性能
這也是涉及安全的又一重要性能 優(yōu)異防爆膜本身有很強的韌性,玻璃破裂后可被膜粘牢不會飛濺傷人,并且其抗沖擊性能很強。而劣質防爆膜手感很軟,缺乏足夠的韌性,不耐紫外線照射,易老化發(fā)脆。
紫外線阻隔率
高質量的膜,這個指標一般不低于98%,高的可達高標準。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射,灼傷外表,還能保護車內音響不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這項指標,或者遠遠低于98%的標準。這也是產(chǎn)品質保年限的主要依據(jù)。
相關概念
玻璃是非晶無機非金屬材料,一般是用多種無機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復鹽,是一種無規(guī)則結構的非晶態(tài)固體。廣泛應用于建筑物,用來隔風透光,屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃,和通過物理或者化學的方法制得的鋼化玻璃等。
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