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汽車玻璃發(fā)展史:從無(wú)到有,從僅能擋風(fēng)到多功能

來(lái)源: 2019/6/21 10:59:02

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中玻網(wǎng)】每一個(gè)男人都有著一個(gè)汽車夢(mèng),每當(dāng)引擎聲響起,都能讓人熱血沸騰,不過如果沒有汽車的擋風(fēng)玻璃,相比駕乘體驗(yàn)將會(huì)大打折扣,今天就跟大家介紹汽車玻璃的發(fā)展史。在汽車開始被發(fā)明出來(lái)的時(shí)候,除了速度并不快之外,就連整體結(jié)構(gòu)都與當(dāng)時(shí)流行的馬車無(wú)法相提并論,如果要說(shuō)的話,就跟如今沒有前擋風(fēng)的三輪車差不多,或許現(xiàn)在只有快遞小哥才能感受到當(dāng)時(shí)汽車的駕乘體驗(yàn),而汽車的擋風(fēng)設(shè)計(jì),還是源于車速的提快,在此之前人們的擋風(fēng)手段,僅靠象征禮儀的帽子。

  在汽車速度能與傳統(tǒng)蓄力車相提并論的時(shí)候,汽車沒有擋風(fēng)設(shè)計(jì)的弊端便體現(xiàn)了出來(lái)。在哪個(gè)年代,道路鋪設(shè)沒有如今緊實(shí),汽車呼嘯而過的時(shí)候帶起塵土,時(shí)長(zhǎng)讓司機(jī)睜不開眼,不少駕駛者只能戴起護(hù)目鏡。而汽車的設(shè)計(jì)者也開始讓車頭有坡度,避免高速氣流直吹司機(jī)面部。而汽車玻璃還沒誕生。

  由于坡度設(shè)計(jì)以及駕駛者的低坐姿,在駕駛者開車的時(shí)候,視野并不好,于是汽車新設(shè)計(jì)中,漸漸采用玻璃作為擋風(fēng)物,雖然其大小僅有駕駛者面部大小,但是確實(shí)汽車玻璃的一個(gè)進(jìn)步。而從那之后,汽車玻璃越來(lái)越大,足以擋住車上所有乘客的面部及發(fā)型,然而限于當(dāng)時(shí)熱彎玻璃的技術(shù),汽車玻璃僅有前擋風(fēng)玻璃,并且只采用了平板玻璃,為了滿足角度的要求,只能夠用兩塊玻璃拼車成一個(gè)整體擋風(fēng)面,而在熱彎技術(shù)成熟之后,汽車上采用的熱彎玻璃也十分小巧,早期的甲殼蟲便是如此。

  在解決了擋風(fēng)功能之后,人們開始關(guān)注起汽車玻璃的安全問題,雖然早期路上的車輛并不多,但是汽車事故并不少見,大量采用的汽車玻璃在破碎經(jīng)常之后對(duì)駕乘者造成二次傷害。在這樣的背景下,福特發(fā)明了夾層玻璃,而如今夾層玻璃的設(shè)計(jì)依舊被采用在出廠的汽車上。

  而除此之外,汽車上還應(yīng)用了“斥水玻璃”,配合雨刮器,使得駕駛者在雨天也能正常駕駛車輛,而為了解決信號(hào)問題,人們?cè)谲嚧安A现踩肓颂炀。為了給玻璃加上除霧功能,車后窗玻璃還有電熱絲,在未來(lái),汽車的玻璃將會(huì)有更多的功能,甚至能夠顯示車速等信息,儼然成了一個(gè)顯示器。

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