玻璃由于具備透光性與反射性，而且容易上色，經(jīng)常被運(yùn)用于對光照與色彩有一定要求的場合，例如光學(xué)儀器與各種藝術(shù)裝飾之中�，F(xiàn)代技術(shù)給玻璃行業(yè)帶來了新的生機(jī)與精力，同時也使玻璃的性能有了很大的提升。我們將簡單介紹汽車玻璃貼膜為何能夠有效防止玻璃破碎，以及現(xiàn)在非�；鸨牟ＡУ鯓蚴褂玫氖悄姆N類型的玻璃，說明其安全性能如何。

一、汽車貼膜后玻璃容易爛嗎

        1. 不會的,因?yàn)槟な菐z的,會把玻璃拉住,貼膜后只能增加玻璃的強(qiáng)度

        2. 汽車貼膜,簡稱“汽車膜”,就是貼在汽車玻璃上用于美觀、安全、隔熱的膜.其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質(zhì)期及保護(hù)隱私等.

        3. 汽車貼膜就是在車輛前后風(fēng)擋玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體,而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜.它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然碎裂導(dǎo)致的傷人等情況發(fā)生,同時根據(jù)太陽膜的單向透過性能,達(dá)到保護(hù)個人隱私的目的.此外,它也可以減少車內(nèi)物品以及人員因紫外線照射造成的損傷,在某些層面達(dá)到節(jié)省燃油消耗的功效.

二、玻璃橋的玻璃會碎裂嗎

        張家界大峽谷上新建了一座玻璃景觀橋作為景區(qū)新玩點(diǎn).這座以玻璃為橋面的橋進(jìn)行了一場公開的“工程驗(yàn)收”——砸“碎”橋面.經(jīng)過30來人用鐵錘猛砸玻璃橋面的圍剿之后,橋面卻依然裂而不破.甚至還能經(jīng)受一輛兩噸重的車碾壓.玻璃如何可以這么經(jīng)扛?源于它使用的 三層夾膠鋼化玻璃.

        鋼化玻璃

        普通玻璃脆而易碎,而且經(jīng)碰撞后會碎成有尖銳角的破片,容易傷人.鋼化玻璃破裂后的碎渣幾乎都成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒,不容易對人造成割傷或劃傷,強(qiáng)度也比普通玻璃高很多.

        鋼化玻璃相當(dāng)于將普通玻璃“淬火”——將普通玻璃加熱到接近軟化再急冷,效果類似于給鋼淬火,有利于加強(qiáng)其強(qiáng)度.這樣高度度的玻璃吸引了汽車廠商將其應(yīng)用于車窗玻璃,但后來發(fā)現(xiàn)發(fā)生意外時車內(nèi)人員難以逃生,因?yàn)檎l都砸不碎它,于是才開始在這樣的車內(nèi)配備逃生錘.

        夾膠玻璃

        也叫夾膜玻璃,其實(shí)這貨的雛形就是漢堡——通常是兩層玻璃中間夾一層透明的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系膠片(常見為PVB,即聚乙烯醇縮丁醛),經(jīng)熱壓黏合而成,在遭受非常大的沖擊或較劇烈的震動時,即使玻璃破碎也可以被中間的夾膜粘合在一起.除了常見的雙夾層之外,還有依據(jù)特殊需求做成三層、四層甚至更多層的,就像奧爾良與巨無霸的差別..一些特殊領(lǐng)域的特殊需求直接促進(jìn)了夾層玻璃的發(fā)展,比如這樣的玻璃橋用三層夾層鋼化玻璃,還有高鐵上強(qiáng)度達(dá)到防彈水平的6層復(fù)合夾層玻璃.

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