現(xiàn)如今，玻璃越來越受到消費(fèi)者的青睞，不但有磨砂玻璃、熱熔玻璃、彩繪玻璃等裝飾效果較強(qiáng)的藝術(shù)玻璃，還有各種功能型玻璃，例如隔音降噪的夾膠玻璃、中空玻璃和隔熱阻燃的防火玻璃等。本篇文章將介紹汽車后擋風(fēng)玻璃碎裂的原因有哪些，介紹鋼化玻璃的特點(diǎn)，幫助大家避免這種情況發(fā)生。

一、汽車后擋風(fēng)玻璃突然碎裂求原因

        玻璃碎裂基本上各種可能都有,并沒有統(tǒng)一的定論,可以說的肯定是熱脹冷縮溫度的原因.

        鋼化玻璃雖然是安全玻璃, 但是存在爆開(在無任何外力下)的可能.(每平方米爆開的可能是千分之3左右),如果鋼化玻璃經(jīng)過熱浸工序處理可以把爆開率降到千分之1以下.

        另外貼膜,也不能從根本上解決鋼化玻璃的爆開,因?yàn)楸_是由于玻璃內(nèi)部的硫化鎳晶體及其他雜質(zhì)膨脹轉(zhuǎn)移造成.但貼膜只可以降低玻璃受熱溫度.

二、鋼化玻璃的破碎有幾種主要原因

        1、鋼化玻璃在溫差變化大的情況下偶爆開的可能性.

        2、鋼化玻璃本身由于質(zhì)量的關(guān)系,也有千分之三的爆開率.

        3、鋼化玻璃通常可以承受200多度溫差,但如果受熱集中(一般烤槍的溫度要控制在380度以下),溫差超過200時(shí)也會(huì)導(dǎo)致玻璃破碎.

        4、還有就是強(qiáng)大的外力抗擊.

相關(guān)概念

鋼化玻璃

        鋼化玻璃 （Tempered glass/Reinforced glass） 屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實(shí)是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強(qiáng)度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。注意與玻璃鋼區(qū)別開來。

溫差

        temperature difference熱冷物體溫度的差別。按所取平均方法不同可分為算術(shù)平均溫差和對(duì)數(shù)平均溫差。一段時(shí)間之內(nèi)，較好高溫度與較好低溫度為這一段時(shí)間內(nèi)的溫差。如：某市一段時(shí)間內(nèi)，較好高溫度為18℃，較好低溫為-2℃，則它的溫差為20℃。一般來說內(nèi)陸地區(qū)日夜溫差非常大，沿海地區(qū)日夜溫差較小，這是較于水的比熱容比泥土的大的緣故。

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