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在生活中我們經(jīng)常會(huì)用到各類(lèi)玻璃制品,例如玻璃窗、玻璃杯、玻璃移門(mén)等。玻璃制品兼顧美觀與實(shí)用,既能夠憑借晶瑩剔透的外表惹人喜愛(ài),又能夠充分利用堅(jiān)硬耐用的物理性能。現(xiàn)如今汽車(chē)是許多家庭必不可少的出行代步工具,而為了使汽車(chē)更耐用,我們需要在汽車(chē)玻璃上貼一層汽車(chē)貼膜。接下來(lái)我們將介紹汽車(chē)貼膜有哪些種類(lèi),以及汽車(chē)擋風(fēng)玻璃修補(bǔ)是否靠譜。
1.1 染色膜。是指低檔的汽車(chē)膜,這種膜特點(diǎn)是薄,不隔熱,易褪色。一般在小店較多,非常便宜,貼全車(chē)只要一兩百元。“牙腰掉色”是其顯著的特色。這種膜一般產(chǎn)于我國(guó)寶島。
1.2 涂布印刷膜。是韓國(guó)特有的一種工藝。一般較厚。這種膜隔熱較好,但透過(guò)性稍差。
1.3 普通金屬膜。是指在無(wú)色的原膜層上噴濺金屬制造而成,一般所用金屬為鋁、鐵等。這種膜一般產(chǎn)于中國(guó),印度和日本、美國(guó)等。市場(chǎng)上較普通的是這種金屬膜。膜組成一般是將金屬加熱蒸發(fā)鍍?cè)谀せ牧仙厦。但這種膜透過(guò)性一般,隔熱也一般,而價(jià)格卻不低。一般美容店經(jīng)常用這種膜冒充較好膜。很多知名的品牌,其實(shí)也不過(guò)就是這種普通金屬膜,由于進(jìn)入市場(chǎng)較早,所以消費(fèi)者也誤以為這種膜是高等膜。
1.4 納米陶瓷膜。是以納米氮化鈦為基礎(chǔ),磁控濺射技術(shù)與金屬氮化技術(shù)的結(jié)合而生產(chǎn)出來(lái),經(jīng)久耐用,不易腐蝕,不干擾電磁信號(hào)。產(chǎn)地不限制,美國(guó)、日本,中國(guó)都具有這個(gè)生產(chǎn)能力。
1.5 貴重金屬膜。名如其義,這種膜也是在無(wú)色原膜層上噴濺金屬,但不同的是噴濺的都是鉻、鈦、鉑等貴重金屬。另外,這種膜的噴濺方式為“磁控濺射”。這是一種復(fù)雜的工藝。這種膜特點(diǎn)是顏色自然,透光好隔熱好。
1.6 磁控濺射膜。 多層聚酯膜技術(shù)。這是高等膜的另一個(gè)技術(shù)趨勢(shì),通過(guò)多層擠出技術(shù),將240層的聚酯膜疊加在一起,制成僅有0.05mm厚的隔熱膜,具有可見(jiàn)光透過(guò)率高,隔熱好,壽命長(zhǎng),無(wú)電磁信號(hào)干擾等特點(diǎn)。
針對(duì)那些輕微的玻璃劃痕,車(chē)主可以去市面上購(gòu)買(mǎi)一種“玻璃修補(bǔ)劑”的東西,按照方法也可以達(dá)到很好的修補(bǔ)效果,讓玻璃恢復(fù)如初.需要注意的是需要耐心,要沿著裂縫將修補(bǔ)劑慢慢滲入傷口中.缺點(diǎn)是從某個(gè)反光的角度,依然會(huì)看到修補(bǔ)的痕跡.
汽車(chē)玻璃修正劑的主要組成成分是光敏樹(shù)脂,每片玻璃修正費(fèi)在200元到600元,利潤(rùn)巨大.用此修正劑修補(bǔ)玻璃后,汽車(chē)玻璃可以迅速恢復(fù)原有的強(qiáng)度,很好地發(fā)揮安全作用.修補(bǔ)強(qiáng)度和透光率均通過(guò)了美國(guó)、歐盟、加拿大、澳大利亞、日本等國(guó)有地位機(jī)構(gòu)的測(cè)試.
選擇修補(bǔ)時(shí)需要選擇符合國(guó)家強(qiáng)制安全玻璃檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)修正技術(shù)工具 (符合GB 9656-1996安全玻璃標(biāo)準(zhǔn))
玻璃是非晶無(wú)機(jī)非金屬材料,一般是用多種無(wú)機(jī)礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長(zhǎng)石、純堿等)為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽,是一種無(wú)規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物,用來(lái)隔風(fēng)透光,屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類(lèi)而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃,和通過(guò)物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。有時(shí)把一些透明的塑料(如聚甲基丙烯酸甲酯)也稱(chēng)作農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系玻璃。
修正,作為一個(gè)漢語(yǔ)語(yǔ)素的基本含義有二:1.修整使恢復(fù)原樣。2.恢復(fù)。
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