【中玻網(wǎng)】昨日，由美爾雅聯(lián)合香然會籌備的“華中玻璃調(diào)研”在武漢拉開了序幕。

　　“嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致，走精細(xì)化管理路線。”口號是這么喊的，行動上也是這么做的。在武漢長利玻璃的園區(qū)內(nèi)，吸引貨物日報記者的不單單是進門前那映入眼簾的“長利玻璃，天下長利”八字霸氣標(biāo)語，而是在于公司管理者的理念創(chuàng)新。不僅期現(xiàn)結(jié)合走在行業(yè)的前列，在生產(chǎn)線上也有了非常大的升級打破，自動化運行實現(xiàn)了效率高節(jié)能。

　　作為為數(shù)不多的全國非常大生產(chǎn)線之一的洪湖長利玻璃生產(chǎn)線，日產(chǎn)1200噸，是在去年1月初點火，3月產(chǎn)出玻璃，到目前為止已開啟整整一年。其規(guī)模大，精細(xì)化，自動化給本次“華中玻璃調(diào)研團”留下了較為深刻的印象。

　　升級版玻璃的生產(chǎn)線究竟有著怎樣的不同？下面，記者將一一揭開其中的奧秘，科普下玻璃生產(chǎn)小常識。

　　簡單的來講，玻璃是由沙子和其他化學(xué)物質(zhì)熔融在一起形成的。從原材料來看，是石英砂，石灰石，純堿，燃料無外乎是煤，煤焦油，重油。用有經(jīng)驗術(shù)語來講，玻璃態(tài)物質(zhì)從熔融狀態(tài)到固體狀態(tài)是在較寬溫度范圍內(nèi)完成的，隨著溫度逐漸降低，玻璃熔體黏度逐漸加大，較后形成固態(tài)玻璃。

　　走訪中，記者了解到，得益于長江黃金水道，華中玻璃企業(yè)在水運上有著得天獨厚的優(yōu)勢。尤其是對已擁有著兩個碼頭的長利來講，優(yōu)勢更為明顯�！八\的優(yōu)勢體現(xiàn)在湖北到華東地區(qū)的水運成本只相當(dāng)于汽運的三分之一至二分之一，僅僅60元左右�！遍L利玻璃相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，原燃料釆購及銷售節(jié)省了大量的運輸物流成本。

　　此次走訪，給記者的感受是，同樣的時間點，同樣的生產(chǎn)企業(yè)，有著不一樣的心情。如果說，去年對預(yù)期還有著非常大的不確定性，今年則更多的是一些確定性。

　　去年，在整個宏觀面向好，出口強，需求旺的市場環(huán)境下，玻璃市場走出了持續(xù)性超預(yù)期的火爆行情。盡管市場近期受多因素影響，出現(xiàn)了階段性的回調(diào)，但在企業(yè)看來都是在意料之中。

　　庫存較前期有了部分積壓，出貨節(jié)奏放緩，深加工開工受環(huán)保影響非常大，從表面看，似乎仍有著較多的不確定性。

　　然而，這在長利玻璃相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，玻璃市場大周期的趨勢短期內(nèi)很難發(fā)生改變。

　　需求是既定的，房地產(chǎn)的剛需仍在，尤其是三四線的剛需，雖然當(dāng)前部分城市的限購對房地產(chǎn)的成交造成了一定的影響，但在他看來滯后期或有兩個月，其他城市的需求很快會彌補上，房地產(chǎn)的需求不會有太大的變化，整體仍較為看好。而供應(yīng)面，隨著玻璃企業(yè)利潤的回升，會發(fā)生反應(yīng)不少新線點火和產(chǎn)能復(fù)工，未來供應(yīng)增加也會在預(yù)期之中。