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【中玻網(wǎng)】機(jī)殼外觀像蝸牛,吹出的風(fēng)壓比12級風(fēng)還要強(qiáng)百倍,可以瞬間吹飛一輛汽車……近日,從洛陽豪頓曼節(jié)能風(fēng)機(jī)有限公司傳來好消息,該企業(yè)研制的高壓效率高節(jié)能低噪鋼化爐專項使用風(fēng)機(jī),剛剛通過客戶企業(yè)測試,正式簽下首筆2套訂單。
“和我們簽訂單的這家企業(yè)是國內(nèi)玻璃鋼化爐領(lǐng)域的翹楚,在這次長達(dá)2個月的測試中,該公司用我們的GH系列風(fēng)機(jī)連續(xù)生產(chǎn)出了業(yè)內(nèi)較薄的2.5毫米汽車全鋼化玻璃,填補了空白區(qū)域!”洛陽豪頓曼公司總經(jīng)理候維緒說。
據(jù)了解,被稱為陸上絕少見、摧毀力較強(qiáng)的12級風(fēng)颶風(fēng),其對應(yīng)風(fēng)壓不足1千帕,而GH系列風(fēng)機(jī)壓升較高可達(dá)70千帕,較高可吹出70千帕的風(fēng)壓,這個風(fēng)壓大約是12級風(fēng)的百倍,功力仿佛傳說中“鐵扇公主”的芭蕉扇。
企業(yè)對研制大壓升風(fēng)機(jī)如此著迷,與我國鋼化玻璃行業(yè)邁不過去的一道坎有關(guān)。
候維緒說,鋼化玻璃廣泛應(yīng)用于汽車、光伏面板、建筑及家電等領(lǐng)域,物理鋼化玻璃全部公認(rèn)的厚度較限是3毫米,但是,隨著節(jié)能、環(huán)保及產(chǎn)品輕量化日益被人們所重視,鋼化玻璃超薄化是大勢所趨。
鋼化玻璃質(zhì)量好不好,淬冷工藝是關(guān)鍵。3毫米以下的超薄鋼化玻璃需要在2秒內(nèi)實現(xiàn)迅速冷卻,這就離不開一臺超大壓升的風(fēng)機(jī)為其降溫。
要大風(fēng)力,加大發(fā)動機(jī)功率不就成了?事情沒有那么簡單。提高功率通常意味著大能耗、高噪聲,不僅不環(huán)保,而且用戶使用成本高。有的企業(yè)采用多臺風(fēng)機(jī)串聯(lián)的方式加大風(fēng)壓,風(fēng)壓提升有限,還帶來了出口空氣溫度高、工作效率低等新問題。
“噪聲大、能耗高等從根本上說是風(fēng)機(jī)葉輪及蝸殼設(shè)計方面的問題,那就從空氣動力學(xué)入手,見招拆招。”和風(fēng)機(jī)打了半輩子交道的候維緒思路明確。
2015年年底,洛陽豪頓曼公司從流體力學(xué)和蝸殼模仿學(xué)原理出發(fā),一步步創(chuàng)新設(shè)計、試制和測試,使用渦流可控技術(shù),不斷優(yōu)化葉輪和蝸殼,減小因流道內(nèi)的氣體渦流、分離、泄漏等所造成的能量損失。終于,洛陽豪頓曼公司于去年年底完成樣機(jī)制造,單級葉輪風(fēng)機(jī)單臺壓升可達(dá)行業(yè)較高的70千帕,較效率高率可達(dá)92%,噪聲大幅度下降。
該產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化,打開了我國鋼化爐風(fēng)機(jī)升級改造的“窗口”,“洛陽創(chuàng)新”再為我國玻璃行業(yè)轉(zhuǎn)型升級添彩。
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