【中玻網(wǎng)】2016年，歐洲國家電力系統(tǒng)中約90%的新增電力來自于可更新能源，象征著歐洲從化石燃料向清潔能源的快速轉(zhuǎn)型。

　　然而也有部分業(yè)內(nèi)帶領(lǐng)者擔(dān)憂相關(guān)部門對可更新能源的扶持力度將在2020年完成轉(zhuǎn)型任務(wù)后有所降低。

北海的“倫敦陣列”風(fēng)電場是大部分國家非常大海上風(fēng)電項(xiàng)目

　　2016年，歐盟國家境內(nèi)新增裝機(jī)容量共2450萬千瓦，其中，有百分之86%（2110萬千瓦）來自于風(fēng)電、光伏發(fā)電、水電及生物質(zhì)能發(fā)電，遠(yuǎn)超過2014年79%的占比記錄。

　　歐洲風(fēng)能協(xié)會有數(shù)據(jù)顯示，2016年歐盟風(fēng)電新增裝機(jī)容量初次在電力新增裝機(jī)容量中占比過半。雖然目前風(fēng)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)仍存在不穩(wěn)定性，但風(fēng)電已取代火電，成為僅次于天然氣的第二大發(fā)電方式。

　　具體來看，2016年歐盟風(fēng)電新增裝機(jī)總?cè)萘恐�，德國占比排名居首，與此同時，法國、荷蘭、芬蘭、愛爾蘭及立陶宛均刷新風(fēng)電新增裝機(jī)容量記錄。

可更新能源裝機(jī)容量在歐盟國家新增裝機(jī)容量中的占比

　　2015年歐盟新增裝機(jī)總?cè)萘肯噍^前一年降低了5%，然而海上風(fēng)電發(fā)展勢頭未減反增。由于海上風(fēng)電耗資相當(dāng)于陸上風(fēng)電的兩倍，歐洲范圍內(nèi)對該領(lǐng)域的投入資金金額創(chuàng)下了275億歐元的新紀(jì)錄。

　　目前荷蘭海岸在建的“Gemini”風(fēng)電場是歐盟非常大的風(fēng)電項(xiàng)目，該項(xiàng)目首臺機(jī)組于去年2月并網(wǎng)，若按預(yù)期在今年完工，將成為世界第二大海上風(fēng)電。規(guī)模緊隨其后的是德國582兆瓦的“GodeWind”風(fēng)電項(xiàng)目和荷蘭144兆瓦的“Westermeerwind”風(fēng)電項(xiàng)目。

　　“裝機(jī)容量目前來看比較樂觀，投入資金數(shù)額也較為可觀。”歐洲風(fēng)能協(xié)會重要地位執(zhí)行官GilesDickson說道，“然而向長遠(yuǎn)看，歐盟28個成員國中只有7個國家對2020年以后的風(fēng)電發(fā)展有明確的政策規(guī)定與裝機(jī)目標(biāo)。當(dāng)前歐盟多國相關(guān)部門對可更新能源的發(fā)展熱情甚至比三年前還要低。”

　　雖然歐洲風(fēng)電裝機(jī)容量已升至15370萬千瓦，但相較于大部分國家風(fēng)電裝機(jī)容量的規(guī)格80萬千瓦仍是一小部分。當(dāng)下，歐洲各國為了完成應(yīng)對氣候變化的戰(zhàn)略及目標(biāo)，正在淘汰傳統(tǒng)老舊的煤炭發(fā)電設(shè)施，業(yè)內(nèi)相關(guān)人士認(rèn)為風(fēng)電應(yīng)有更一體、更快速的成長以填補(bǔ)能源體系中的空缺。

風(fēng)電裝機(jī)容量在歐盟新增裝機(jī)容量中的占比

　　Giles Dickson日前發(fā)表觀點(diǎn)認(rèn)為，當(dāng)下歐盟國家對于淘汰煤炭發(fā)電廠的力度還不夠。歐洲風(fēng)能協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)報告顯示，2016年歐洲各國對于風(fēng)電發(fā)展力度各不相同。西班牙、葡萄牙、意大利和希臘，這些在21世紀(jì)前十年領(lǐng)跑風(fēng)電新增裝機(jī)容量的國家，目前只有很小一部分的增長。相反，德國的風(fēng)電裝機(jī)容量在遠(yuǎn)超歐盟其他各國的情況下，仍在去年歐洲新增裝機(jī)總?cè)萘恐姓急?4%。

　　Dickson表示，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)需要在歐洲國家能源發(fā)展及應(yīng)對氣候變化計劃中得到更多關(guān)注與扶持，包括英國在內(nèi)的歐盟國家應(yīng)在年底前將計劃雛形提交給歐盟委員會，以確保相關(guān)舉措能按時實(shí)施。