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新鄭T2航站樓多種幕墻加身,不懼艱難,江河威武

來源:中國幕墻網(wǎng) 2017/1/5 13:52:13

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中玻網(wǎng)】在去年的12月22日,河南航空發(fā)展掀開了新的一頁,鄭州新鄭全部機(jī)場T2航站樓正式投入運(yùn)營,整個項目只用了短短兩年多的時間就基本竣工,可以說是創(chuàng)造了一次“鄭州機(jī)場速度”,如飛行一航的建設(shè)速度,還能保證其工程質(zhì)量,這樣的驚人之舉甚至引起了國家總理李克強(qiáng)的關(guān)注。

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新鄭全部機(jī)場T2航站樓整體效果圖

  新鄭全部機(jī)場二期位于河南省鄭州市東南,距市區(qū)25公里,鄭州新鄭機(jī)場航站區(qū)東側(cè),現(xiàn)T1航站樓的東北處。擴(kuò)建航站樓工程建筑面積48.45萬平方米,是之前的3倍,這究竟是一個什么體量呢,大家參照國內(nèi)幾大機(jī)場航站樓的數(shù)據(jù)就知道了,昆明長水T1(54.83萬平方米),深圳寶安T3(45萬平方米),成都雙流T2(29萬平方米),可見鄭州新鄭機(jī)場T2面積僅次于昆明長水。如今的新鄭機(jī)機(jī)場是具備空陸聯(lián)運(yùn)條件,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“沒有距離換乘”和貨運(yùn)“無縫銜接”的現(xiàn)代化機(jī)場,并入列中國十大全部機(jī)場的行列之中,比杭州蕭山全部機(jī)場、天津濱海全部機(jī)場和烏魯木齊地窩堡等大型全部機(jī)場更勝一籌。

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新鄭全部機(jī)場T2航站樓實(shí)景圖

  T2航站樓東西長407米,南北長1128米,主樓建筑高度為38.7米,出發(fā)大廳標(biāo)高為14米。新鄭機(jī)場二期項目結(jié)合了全部先進(jìn)的設(shè)計理念,俯瞰兩組弧形指廊好似“X”,就像張開的雙臂,寓意“擁抱世界、迎接未來”,分別由航站樓、東南、東北、西南、西北四個指廊以及內(nèi)連廊幾部分組成,為一座可供國內(nèi)及全部旅客共同使用的四層式航站樓。直通航站樓前的GTC,可與軌道交通、公共交通及停車場相連接,實(shí)現(xiàn)多種交通方式的換乘。

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新鄭全部機(jī)場T2航站樓內(nèi)部效果圖

  由于項目施工技術(shù)要求高,過程難度大,施工過程中大量采用新技術(shù),主要應(yīng)用的新技術(shù)有:灌注樁后注漿技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)與大型設(shè)備計算機(jī)控制整體頂升與提升安裝施工技術(shù)、虛擬模仿施工技術(shù)非常高大截面單獨(dú)斜柱槽鋼模板加固支設(shè)施工技術(shù)等。T2航站樓結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架+正交桁架式網(wǎng)格鋼結(jié)構(gòu),主樓部分為三層混凝土框架結(jié)構(gòu),基本柱網(wǎng)為18000×18000,樓面結(jié)構(gòu)采用井字梁。屋面為鋼結(jié)構(gòu),由中間的8組四叉鋼斜撐和上下兩側(cè)的斜柱、左右兩側(cè)的混凝土柱共同組成。屋面鋼結(jié)構(gòu)形式為正交正放、正交斜放平面桁架組合成空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu),滿足屋面板和吊頂板的安裝。其次指廊部分為二層混凝土框架結(jié)構(gòu),基本柱網(wǎng)為9000×9000,結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu),樓面結(jié)構(gòu)采用井字梁;指廊屋面為鋼結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)形式為平面桁架+支撐結(jié)構(gòu),桁架的上下弦桿間設(shè)矩形鋼管檁條,滿足屋面板和吊頂板的安裝。

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新鄭全部機(jī)場T2航站樓內(nèi)部實(shí)景圖

  新鄭全部機(jī)場二期擴(kuò)建工程(T2航站樓、綜合交通換乘中心及塔臺小區(qū))外立面采用的幕墻種類繁多,主要幕墻類型包括玻璃幕墻、鋁板幕墻、陶土板幕墻、出租車雨棚等,主樓幕墻采用橫顯豎隱的單元式幕墻形式,幕墻單塊玻璃分格尺寸約為3000×1400mm,采用雙鋼化Low-e中空玻璃,幕墻上方設(shè)有自動排煙窗。此外,航站樓節(jié)能設(shè)計選用有熱屏蔽作用的屋面板,在主樓頂部適當(dāng)開設(shè)天窗,可以非常大限度利用自然采光和通風(fēng),并采用屋面雨水回用、能量回收等技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。該項目已成為中原地區(qū)現(xiàn)代化水平較高的機(jī)場之一,同時也是鄭州市的又一標(biāo)志性建筑。

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新鄭全部機(jī)場T2航站樓整體效果圖

  該項目幕墻工程由江河幕墻全程負(fù)責(zé)設(shè)計施工,在施工過程中,江河幕墻項目部面臨著施工環(huán)境復(fù)雜、多項作業(yè)交叉等諸多困難,且因涉及多種幕墻類型,單元體懸掛銜接、鋁板(詞條“鋁板”由行業(yè)大百科提供)門套尺寸測量以及巨大玻璃幕墻的定位安裝都必須高度準(zhǔn)確。項目部克服重重困難,不負(fù)眾望,在確保質(zhì)量的前提下,晝夜搶工,高質(zhì)量地完成了該項目的幕墻工程。

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新鄭全部機(jī)場T2航站樓整體效果圖

  新鄭機(jī)場的投用,將提高鄭州機(jī)場航空運(yùn)輸保障能力和服務(wù)質(zhì)量,有利于發(fā)揮鄭州市綜合交通樞紐城市的作用,較大地帶動當(dāng)?shù)亟煌ā⒙糜魏臀锪鞯认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)鄭州市及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鄭州機(jī)場二期的運(yùn)營,標(biāo)志著河南省“建設(shè)大樞紐、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”的戰(zhàn)略構(gòu)想邁出關(guān)鍵性一步。

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