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防爆膜現(xiàn)在汽車上的使用越來越多,防爆膜廠家及防爆膜種類也越來越多,市面上也出現(xiàn)了很多劣質(zhì)的防爆膜,那防爆膜的生廠具體有什么標準呢?
《機動車運行安全技術(shù)條件》其中第11條規(guī)定:機動車駕駛室必須保證前方視野和側(cè)方視野,前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射化不允許小于70%。所有車窗不允許張貼反光遮陽膜。所有出租車與私家車都適用這一條款規(guī)定。這一項規(guī)定也保障了車主行車安全,也給了車主一個標準去選擇防爆膜。
2004年頒布實施的GB7258-2004《機動車運行安全技術(shù)條件》上有明確規(guī)定:“機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野,前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比,不允許小于70%。所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜!
所以,防爆膜廠商都在這個法案出來之后推出了帶有70字樣命名的型號,其意義來透光率超過70%的防爆膜型號。但是,也并不是所有廠商都這樣做,有些廠商還是使用了以前一直慣用型號擴展名。但是這些70的意義都是可見光透光率,并不代表紅外線的阻隔率為70%(紅外線阻隔率不代表總能量阻隔率)。所以各位車主在選購的時候一定要注意,而且各家防爆膜實現(xiàn)阻隔熱能的方式不同,有吸收型,有反射性的。對于這種識別可以在店面的展示臺上使用紅外線燈對樣品照射,5分鐘后感覺膜的溫度,溫度高的是吸熱型,低的是反射型。
注意,一些商家可能會用高清晰度的側(cè)當膜作為前當膜賣給車主,車主可以在網(wǎng)上了解完全之后再進行選購,這樣自己也有了把握,也有了信心不被忽悠。
現(xiàn)在貼膜都講究透光率達到70%以上,這樣才是對車主行車安全的一個保障,因為透光率高,投入的成本都比較高,所以,一般側(cè)當都不會有這么高的透光率,所以大家可以觀察商家提供膜的透光率,如果少過70%,很有可能是側(cè)檔膜,就算不是,為了行車安全,車主較好還是不要選擇。
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