上圖看起來較為復(fù)雜，但其實(shí)原理比較簡單。這張圖是龍膜提供的3mm光玻璃對太陽光阻隔的實(shí)驗(yàn)結(jié)果圖。簡單來說，在沒有貼膜的車窗玻璃上，有83%的太陽能透過；有8%太陽能被反射；有9%太陽能被玻璃吸收。被吸收的這9%的太陽能，會向車內(nèi)和車外輻射，其中6%被傳遞到車外，3%被傳遞到車內(nèi)。總計共有86%的太陽能會進(jìn)入車內(nèi)，只有14%的太陽能被阻隔在車外。所以，太陽膜的存在很有必要。需要說明的是，現(xiàn)在部分車型會配備隔熱玻璃，隔熱性能相對好一些，由于各車廠裝配的隔熱玻璃并不統(tǒng)一，在此不再討論。

　　這張圖是在3mm光玻璃表面貼膜后所得結(jié)果�？梢钥闯�，在貼膜后，只有12%的太陽能透入，55%的太陽能被反射，有33%的太陽能被吸收，其中24%被傳遞到車外，9%被傳遞到車內(nèi)�？傆嬛挥�21%的太陽能進(jìn)入到車內(nèi)，有79%的太陽能被阻隔在車外。貼膜之后，從只能阻隔14%太陽能，提高到阻隔79%，阻隔性能提升約6倍。將太陽能阻擋在車外，隔熱效果就明顯起來。需要說明的是，由于太陽膜性能不一，阻隔太陽能的效果也并非一致，圖中所舉例的數(shù)值，并非所有太陽膜都可以達(dá)到。
　　
　　隔熱令車內(nèi)更舒適：夏季尤為明顯，車輛在太陽的暴曬下，車內(nèi)溫度容易過高。選用隔熱性能良好的貼膜，可以讓車內(nèi)降溫速度快，保持車內(nèi)涼爽。
　　
　　隔熱令駕駛更安全：悶熱的駕駛環(huán)境容易讓駕駛者產(chǎn)生疲勞、困倦或容易引發(fā)“路怒癥”非常不利于行車安全。隔熱性能良好的貼膜，可以提供舒適的駕乘環(huán)境，讓駕駛更加安全。
　　
　　隔熱讓空調(diào)更節(jié)能：空調(diào)在夏季是“油耗子”，使用隔熱性能好的貼膜，讓車內(nèi)更容易降溫，從而減少空調(diào)能耗，達(dá)到節(jié)省燃油的效果。
　　
　　貼膜作用二：防紫外線
　　
　　雖然紫外線在太陽光中只占有3%的比例，但它對人和車的傷害是非常大的。防紫外線就顯得格外重要。
　　
　　提到防紫外線，女同學(xué)們恐怕較有發(fā)言權(quán)了，使用各種SPF等級的防曬霜、BB霜等，都是為了防紫外線，以免外表被曬黑或灼傷。紫外線不僅容易對人體造成影響，對車輛的內(nèi)飾也容易產(chǎn)生傷害。過量紫外線的照射會加速車輛內(nèi)飾塑料、皮質(zhì)的老化。
　　
　　人體要防紫外線可以靠防曬霜，但是您知道嗎？大部分的防曬化妝品對紫外線的阻隔率是70%左右，較高的可以達(dá)到97.5%。汽車防紫外線，主要靠太陽膜的保護(hù)。普通的汽車玻璃，在未貼膜時，紫外線阻隔率是19%，防護(hù)作用比較小。普通太陽膜或鍍膜玻璃紫外線阻隔率可以達(dá)到37%，但防護(hù)效果還是一般。
　　
　　那市面上有沒有防御紫外線效果很好的太陽膜呢？答案是肯定的，比如龍膜所有車窗膜產(chǎn)品的紫外線阻隔率均可以達(dá)到99%，可以有效避免紫外線對人體和車輛內(nèi)飾的影響，延緩車輛內(nèi)飾老化，保護(hù)駕乘人員外表健康。
　　
　　貼膜作用三：防止玻璃飛濺傷害
　　
　　我們知道，車輛發(fā)生碰撞時，車窗玻璃容易破碎飛濺，較易對車內(nèi)人員造成傷害，威脅生命安全。目前部分車輛使用了夾膠玻璃，玻璃在破碎時會被膠粘住，減少玻璃飛濺的可能。
　　
　　但并不是所有車型都使用了類似的設(shè)計，很多車型只有前后風(fēng)擋玻璃使用夾膠技術(shù)，側(cè)擋玻璃仍然是普通玻璃。車輛發(fā)生碰撞時，玻璃破碎就容易對人造成傷害。這就需要貼膜來進(jìn)行保護(hù)了。
　　
　　普通太陽膜厚度大約是1.5mil，防暴效果一般。龍膜隔熱防暴膜厚度為4mil，相當(dāng)于0.025mm。由于膜本身較厚，再使用特殊的防暴膠層，龍膜隔熱防暴膜可以有效降低玻璃破碎飛濺的機(jī)率，保障車內(nèi)人員生命安全。如果您的車玻璃本身就具備防暴功能，選擇龍膜太陽膜就可以起到很好地防暴效果了。