【中玻網(wǎng)】11月15日，由中國(guó)建材檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱CTC）主要制訂的較早的我國(guó)玻璃行業(yè)和較早的我國(guó)汽車行業(yè)全部標(biāo)準(zhǔn)——ISO17449：2015《汽車電熱玻璃試驗(yàn)方法》發(fā)布實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)的成功發(fā)布為提升我國(guó)玻璃全部標(biāo)準(zhǔn)化水平、塑造中國(guó)玻璃行業(yè)的良好形象提供了有力支撐，吹響了中國(guó)玻璃行業(yè)進(jìn)軍全部標(biāo)準(zhǔn)化的號(hào)角！
　　
　　歷經(jīng)4年時(shí)間的多次研討和論證修改后，《汽車電熱玻璃試驗(yàn)方法》較終通過(guò)全部標(biāo)準(zhǔn)化籌備審核并得以發(fā)布實(shí)施。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)總結(jié)和整合了各國(guó)汽車電熱玻璃的性能測(cè)定技術(shù)方法，通過(guò)對(duì)試驗(yàn)儀器、試驗(yàn)步驟、計(jì)算方法、數(shù)據(jù)處理等技術(shù)細(xì)節(jié)的規(guī)范，提供了測(cè)定汽車電熱玻璃性能的科學(xué)方法，提高了汽車電熱玻璃技術(shù)的普適性和應(yīng)用的安全、效率高、穩(wěn)定性能，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的全部統(tǒng)一。這對(duì)于推動(dòng)汽車電熱玻璃領(lǐng)域整體技術(shù)進(jìn)步，保障汽車駕駛安全，促進(jìn)全部交流與合作，增強(qiáng)中國(guó)在全部標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)和影響力都具有重要意義。
　　
　　迎難而上，勇于迎接挑戰(zhàn)
　　
　　近年來(lái)，中國(guó)玻璃深加工技術(shù)走向成熟，汽車電熱玻璃國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)份額獲得了穩(wěn)步增長(zhǎng)。但是，汽車電熱玻璃電熱性能的檢驗(yàn)均采用各汽車制造商的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)方法的規(guī)定各有不同，有的項(xiàng)目差別不大，但有的則完全不同。全部不同地區(qū)的玻璃企業(yè)檢驗(yàn)方法更是千差萬(wàn)別。2009年年底，掛靠于CTC的國(guó)家安全玻璃及石英玻璃質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心提出制訂相關(guān)項(xiàng)目的全部標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范電熱性能試驗(yàn)方法的提案，同時(shí)開(kāi)始了緊鑼密鼓準(zhǔn)備工作。2010年12月，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)安全玻璃分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114/SC9）主任委員、ISO/TC22/SC11注冊(cè)相關(guān)人士石新勇率團(tuán)參加了ISO/TC22/SC11在底特律舉行的年會(huì)，提出了制訂汽車電熱玻璃電熱性能試驗(yàn)方法的提案。對(duì)于這一提案，有的國(guó)家當(dāng)場(chǎng)就對(duì)提案的動(dòng)機(jī)表示疑慮。有的國(guó)家雖然當(dāng)時(shí)未進(jìn)行表態(tài)，也明確表達(dá)了他們的疑惑與擔(dān)憂。從2011年年初到2011年4月，安全玻璃分委會(huì)秘書處通過(guò)電子郵件與美國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)等各國(guó)相關(guān)人士進(jìn)行了反復(fù)多次的討論與交流，較終達(dá)成一致意見(jiàn)。與此同時(shí)，秘書處及時(shí)向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委匯報(bào)工作進(jìn)展。2011年4月中旬，秘書處向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委全部合作處提交了正式提案及相關(guān)輔助資料。該提案得到了全部合作處領(lǐng)導(dǎo)的重視及支持，資料很快遞交到ISO/TC22秘書處并開(kāi)始立項(xiàng)投票。2011年8月，投票立項(xiàng)成功，這是參加全體標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目工作人員用勤勞與智慧完成的重要節(jié)點(diǎn)。
　　
　　運(yùn)籌帷幄，決勝千里之外
　　
　　立項(xiàng)成功只是一個(gè)開(kāi)始，真實(shí)艱苦的工作在后續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)起草過(guò)程中。相關(guān)檢驗(yàn)設(shè)備的改進(jìn)與研發(fā)、大量的試驗(yàn)驗(yàn)證、數(shù)據(jù)的整理、參加全部會(huì)議并在會(huì)議上進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)條文講解及修改等等，都需要求充分細(xì)致入微的工作。
　　
　　立項(xiàng)成功后，公司迅速編制下發(fā)項(xiàng)目任務(wù)，明確組建專項(xiàng)項(xiàng)目組，以石新勇副總經(jīng)理為項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，指派項(xiàng)目主管，籌備精銳力量組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。CTC玻璃院韓松院長(zhǎng)明確提出通過(guò)重大項(xiàng)目鍛煉隊(duì)伍素質(zhì)，調(diào)動(dòng)有關(guān)工作精英以確保此標(biāo)準(zhǔn)申請(qǐng)過(guò)程中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的目標(biāo)要求。項(xiàng)目組成員經(jīng)過(guò)認(rèn)真討論，并做了具體分工，層層分解對(duì)項(xiàng)目任務(wù)做到了然于胸。項(xiàng)目組做了現(xiàn)有的汽車電熱玻璃行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行翻譯，為正式提案準(zhǔn)備輔證資料；收集、整理、對(duì)比全部及各大汽車制造商相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)條件，在技術(shù)層面闡述該提案的必要性；提煉翻譯稿，作為提案標(biāo)準(zhǔn)的要點(diǎn)部分提前發(fā)給各P成員國(guó)技術(shù)相關(guān)人士進(jìn)行討論等工作。充分的工作準(zhǔn)備為2014年1月成功進(jìn)入CD階段打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　
　　步步為營(yíng)，攻克技術(shù)難關(guān)
　　
　　標(biāo)準(zhǔn)每進(jìn)入一個(gè)階段，都需要成員國(guó)的意見(jiàn)和投票。由于全部標(biāo)準(zhǔn)涉及到各國(guó)家的技術(shù)和貿(mào)易利益，各成員國(guó)的投票都會(huì)非常謹(jǐn)慎。標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中各國(guó)技術(shù)的艱難結(jié)合是一項(xiàng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
　　
　　此標(biāo)準(zhǔn)由WD階段進(jìn)入CD階段時(shí)，ISO/TC22/SC35的英國(guó)代表投了反對(duì)票！這立刻引起標(biāo)準(zhǔn)工作組的警覺(jué)。如果英國(guó)代表一直帶有反對(duì)態(tài)度，甚至反對(duì)意見(jiàn)影響到其他國(guó)家的態(tài)度，勢(shì)必會(huì)為標(biāo)準(zhǔn)的順利進(jìn)行設(shè)置上重巒疊嶂。為清理后患，標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目組決定對(duì)英國(guó)代表團(tuán)進(jìn)行訪問(wèn)。但是，英國(guó)代表處于自己立場(chǎng)和技術(shù)的考慮，謝絕了我們的訪問(wèn)要求。幾經(jīng)周折、再三溝通、通過(guò)第三方協(xié)調(diào)等工作后，英國(guó)代表才終于同意我們的訪問(wèn)要求。英國(guó)的汽車玻璃歷史久遠(yuǎn)，英國(guó)代表技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富，這次訪問(wèn)是一項(xiàng)較具挑戰(zhàn)的任務(wù)。訪問(wèn)前，標(biāo)準(zhǔn)工作組對(duì)立項(xiàng)以來(lái)英國(guó)提出的所有意見(jiàn)進(jìn)行了分析，找出英國(guó)持否定態(tài)度的關(guān)鍵點(diǎn)，并分析了此技術(shù)問(wèn)題的其他國(guó)家的意見(jiàn)。以盡量避免技術(shù)沖突為原則，找出了多種解決預(yù)案。由于我代表團(tuán)做了充分的訪前工作，在訪問(wèn)過(guò)程有條不紊，雙方對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中存在問(wèn)題的解決方案很快達(dá)成一致意見(jiàn)。較后，英國(guó)代表還表示會(huì)對(duì)全部標(biāo)準(zhǔn)《汽車電熱玻璃性能試驗(yàn)方法》進(jìn)入DIS階段持贊成態(tài)度！標(biāo)準(zhǔn)的編制工作終于又重見(jiàn)天日。2014年6月，標(biāo)準(zhǔn)順利進(jìn)入DIS階段。