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何謂低頻噪音?低頻噪音與高頻噪音有何不同表現(xiàn)?低頻噪音有哪幾種傳播方式,怎樣控制低頻噪音呢,廣州隔音窗在這里將為你解析。
一、低頻噪音:
所謂低頻噪聲是指頻率在500赫茲(倍頻程)以下的聲音。住宅小區(qū)的低頻噪聲源主要有5大類:電梯、變壓器、高樓中的水泵、中點(diǎn)空調(diào)(包括冷卻塔)及交通噪聲等。浙江大學(xué)環(huán)境污染控制技術(shù)研究所在對(duì)杭州市典型的居住區(qū)對(duì)配套設(shè)備噪聲源用聲學(xué)儀器進(jìn)行測(cè)試分析,選取供電系統(tǒng)、地下車庫(kù)、電梯設(shè)備、供熱系統(tǒng)、排水供水系統(tǒng)、空調(diào)設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備的噪聲源,結(jié)果表明12種典型噪聲源中9種非常大聲壓級(jí)所在頻段中是以低頻段較多。因而低頻噪聲成為居住區(qū)中影響非常大的噪聲源。
二、低頻噪音與高頻噪音:
低頻噪聲與高頻噪聲不同,高頻噪聲隨著距離越遠(yuǎn)或遭遇障礙物,能迅速衰減,如高頻噪聲的點(diǎn)聲源,每10米距離就能下降6分貝。而低頻噪聲卻遞減得很慢,聲波又較長(zhǎng),能輕易穿越障礙物,長(zhǎng)距離穿墻透壁直入人耳。振動(dòng)、低頻噪聲和一般的噪聲都有一個(gè)共同的性質(zhì),都是一種振動(dòng)的波、是能量傳播的一種方式。
三、低頻噪音的傳播途徑:
低頻噪聲按傳播途徑主要分為結(jié)構(gòu)傳聲、空氣傳聲及駐波,其中駐波危害較重。結(jié)構(gòu)傳聲是指安裝在大樓內(nèi)的變壓器、水泵、中點(diǎn)空調(diào)主機(jī)通過(guò)居住大樓的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)大梁、承重梁將低頻振動(dòng)的聲波傳導(dǎo)到各家各戶?諝鈧髀暿侵傅皖l噪聲通過(guò)空氣直接傳播到小區(qū)住家戶。折射聲波是指低頻噪聲在傳播過(guò)程中經(jīng)過(guò)多次反射形成折射聲波,低頻噪聲在波腹中的振幅較強(qiáng),對(duì)人的健康危害較重。
四、如何控制低頻噪音:
低頻噪音的控制目前仍是一個(gè)技術(shù)難題,控制和降低低頻噪音,廣州隔音窗認(rèn)為,應(yīng)根據(jù)低頻噪音自身的特點(diǎn)和其傳播途徑來(lái)解決:
1、控制空氣傳聲的低頻噪音:
空氣傳聲是指低頻噪聲通過(guò)空氣直接傳播到小區(qū)住家戶,這類低頻噪音比較有代表的主要是交通噪音,這種噪聲主要包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的聲音、輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的聲音、機(jī)動(dòng)車行駛克服空氣阻力而產(chǎn)生的聲音等。交通噪聲對(duì)道路兩側(cè)建筑物的污染取決于在道路行駛的機(jī)動(dòng)車種類;一般像小型乘坐車污染較小治理難度不大,大型載重汽車及大型旅行客車污染比較嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲頻率主要集中在低頻再200Hz以下噪聲能達(dá)到90dB以上,交通噪聲于通行車輛的速度有關(guān)通常速度越快噪聲越高,交通噪聲的污染程度于車輛的載荷也有直接關(guān)系載重量越大噪聲越大,交通噪聲對(duì)沿線建筑物的污染與建筑物的距道路的距離影響非常大,距離道路越近影響就越大,噪聲對(duì)不同的樓層影響也不同,通常的規(guī)律是樓層低受噪聲污染更為嚴(yán)重,治理的難度更大。
空氣傳聲低頻噪音治理:
規(guī)劃城市道路與建筑物的距離,對(duì)主干道、高速路、快速路、沿線低頻噪音敏感地帶設(shè)立隔音屏障;
使用新型城市路面材料,可以降低輪胎在路面行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音;
盡量減少大型貨車、火車經(jīng)過(guò)城市居民區(qū),尤其是夜間;
使用環(huán)保、噪音污染小的公交車輛,淘汰能耗多、噪音污染大的公交車輛;
安裝隔音窗,進(jìn)行隔音;
2、控制結(jié)構(gòu)傳聲的低頻噪音:
結(jié)構(gòu)傳聲是指安裝在大樓內(nèi)的變壓器、水泵、中點(diǎn)空調(diào)主機(jī)通過(guò)居住大樓的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)大梁、承重梁將低頻振動(dòng)的聲波傳導(dǎo)到各家各戶。針對(duì)結(jié)構(gòu)傳聲引起低頻噪音的特性,廣州隔音窗認(rèn)為:應(yīng)在噪音源頭上減震降噪。
a變壓器的噪音來(lái)源于變壓器本體和冷卻系統(tǒng)兩個(gè)方面,因此廣州隔音窗認(rèn)為,變壓器降噪需要從兩方面著手,一方面,對(duì)變壓器的本體噪音,可通過(guò)減小鐵心的振動(dòng)和降低噪聲的發(fā)散能力來(lái)控制;也可通過(guò)減振及隔聲、吸聲等措施,使噪聲在傳播途徑中得以衰減。另一方面,對(duì)冷卻系統(tǒng)的噪聲加以控制,使其噪聲接近或低于本體噪聲水平,也能有效降低變壓器噪音。
b水泵運(yùn)行時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的低頻震動(dòng)沿著樓宇結(jié)構(gòu)傳播,對(duì)樓上/下房間造成了很大影響,房間內(nèi)噪聲有時(shí)高達(dá)55dB以上,并且嗡嗡的低頻噪聲讓人感覺很不舒服。震動(dòng)傳遞較高可達(dá)30層。所以需要針對(duì)低頻震動(dòng)對(duì)水泵及管路進(jìn)行減震隔聲技術(shù)設(shè)計(jì),采取減震隔聲處理。從我們的實(shí)踐得出,針對(duì)此類低頻震動(dòng)需要以多級(jí)隔振技術(shù)設(shè)計(jì)來(lái)隔斷不同頻率的震動(dòng)傳遞。從而實(shí)現(xiàn)減震降噪的目標(biāo)。
c空調(diào)主機(jī)傳聲,一部分是空氣傳聲,通過(guò)門窗等位置進(jìn)入室內(nèi),一部分是通過(guò)墻壁的振動(dòng)傳到室內(nèi)?照{(diào)外機(jī)通過(guò)空氣傳聲的低頻噪音,我們可以用隔音窗來(lái)隔掉;對(duì)于通過(guò)結(jié)構(gòu)傳聲的,則空調(diào)設(shè)備的基礎(chǔ)按規(guī)范設(shè)置減振裝置。對(duì)于設(shè)備外殼因激振力產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)噪聲使用內(nèi)耗大的高分子阻尼材料涂覆。廣州隔音窗建議使用隔振和阻尼技術(shù)能有效減少由激振力作用引起的結(jié)構(gòu)噪聲,振動(dòng)的固體傳播頻率低、傳播遠(yuǎn)、衰減慢、影響范圍廣。
d對(duì)于電梯轎廂、變電站,采取噴涂水性阻尼涂料的方式進(jìn)行治理;
3、控制駐波的低頻噪音
駐波是指低頻噪聲在傳播過(guò)程中經(jīng)過(guò)多次反射形成駐波,低頻噪聲在波腹中的振幅較強(qiáng),對(duì)人的健康危害較重。城市噪音非常大的,較為廣泛的是道路交通噪音,交通噪音的特性是呈低頻的特點(diǎn),聲壓級(jí)的峰值50hz的中心頻點(diǎn),聲音在40hz,50hz,63.5hz的波長(zhǎng)為4.3米,3.4米,2.7米,與道路兩側(cè)房間的尺寸非常接近,當(dāng)交通噪音通過(guò)空氣傳聲到達(dá)兩側(cè)室內(nèi)時(shí),上述頻率的噪音就會(huì)在室內(nèi)產(chǎn)生共振,形成駐波。廣州隔音窗建議,控制駐波危害主要有兩個(gè)方法:
a.改變房間家具的布局,通過(guò)變換家具的位置,尤其是床和書桌的位置,我們盡量避開交通噪音40hz中心頻率所產(chǎn)生的駐波峰值的位置,可以正常工作和睡眠。
b.在房間四周布置空間吸音的辦法。比如在駐波的位置的墻壁采用吸音材料或墻壁做軟包裝;
以上是廣州靜美家隔音窗對(duì)治理低頻噪音的一些意見和方法,空氣傳聲引起的低頻噪音較容易隔掉,結(jié)構(gòu)傳聲就相對(duì)較難些,而較難危害非常大的屬于駐波,而且駐波產(chǎn)生一般是對(duì)門窗采取了隔音措施的,仍不能避免受其影響,我們將不斷研發(fā)新產(chǎn)品,能盡量減少噪音的危害。
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