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汽車貼膜種類繁多 小車膜里的大學(xué)問(wèn)

來(lái)源: 2015/5/13 14:56:32

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中玻網(wǎng)】不少私家車主買(mǎi)回新車之后的靠前件事,就是給愛(ài)車玻璃上貼膜。我們都知道,汽車貼膜非常大的作用就是阻擋紫外線,保護(hù)隱私以及隔熱,可是市場(chǎng)上的汽車貼膜種類繁多,價(jià)錢(qián)相差更是懸殊,那么不同車膜的功能相差會(huì)有多大呢?
  
  從幾百塊到2萬(wàn)多元,都是汽車貼膜,但是價(jià)格相差十分懸殊。業(yè)內(nèi)人士向記者介紹,影響車膜價(jià)格的主要原因在于制作工藝和材質(zhì),以車膜較主要的功能之一的隔熱效果為例,同樣是為了隔熱,不同的商家會(huì)采用不同的生產(chǎn)工藝來(lái)制作車膜。
  
  玻璃膜分兩種,一種是吸附式的,可以吸附一定的熱量來(lái)阻止(熱量)進(jìn)入車內(nèi)。另外一種是以反射的方式,把紅外線和紫外線反射出去,來(lái)減少它進(jìn)入車內(nèi)對(duì)人和車內(nèi)飾的影響。有一些所謂的太陽(yáng)膜,它并不是真實(shí)的通過(guò)工藝和材質(zhì)來(lái)達(dá)到阻隔和抵擋熱量的,它的膜沒(méi)有顏色或者起泡,多半都是劣質(zhì)的。
  
  那么,貼不貼膜,貼不同膜的差別究竟有多大呢,我們決定為大家進(jìn)行測(cè)試。我們挑選了一種較為普遍的價(jià)格在1000元左右的車膜,和一種價(jià)格在10000元左右的車膜。首先我們檢驗(yàn)不同汽車膜防紫外線的效果,我們將紫外線燈透過(guò)汽車膜照射另一側(cè)的金額,如果金額上的水印能夠顯示出來(lái)則證明汽車膜能透過(guò)紫外線。通過(guò)紫外線燈的照射,金額上的水印在普通汽車膜的阻隔下無(wú)法顯示,同樣,較為高等的汽車膜經(jīng)檢驗(yàn)也能有效抵擋紫外線,那么不同檔次的汽車膜的隔熱效果是否也沒(méi)有明顯區(qū)別呢?
  
  為控制干擾因素,我們找來(lái)了三輛同款同色的中檔轎車,其中一輛車沒(méi)有貼膜,另一輛車貼了價(jià)格在1000元左右的、通過(guò)吸附熱量隔熱的普通車膜,第三輛車的車膜主要是通過(guò)反射進(jìn)行隔熱,價(jià)格在10000元左右。由于車身受熱的原因之一是熱輻射,而熱輻射主要表現(xiàn)形式是紅外線照射,所以我們首先用功率為825瓦的紅外線烤燈照射三輛車的前擋風(fēng)玻璃,看看三輛車在溫度瞬間升高時(shí)的隔熱效果。實(shí)驗(yàn)員首先將紅外線烤燈放到?jīng)]有貼膜的轎車的前擋風(fēng)玻璃上照射10秒鐘,記者與另一位實(shí)驗(yàn)員坐在車內(nèi),用有經(jīng)驗(yàn)的紅外測(cè)溫儀檢驗(yàn)到車內(nèi)的溫度,為68攝氏度,用同樣的方法我們檢驗(yàn)了另外兩輛車被紅外線烤燈照射后車內(nèi)的溫度,貼普通車膜的車內(nèi)溫度為61.5度,貼高等車模的車內(nèi)溫度為47.4度。
  
  因?yàn)榭諝獾臒醾鲗?dǎo)也會(huì)使車身受熱,為模擬夏季高溫,我們準(zhǔn)備在正午前后開(kāi)始測(cè)試這三輛車在日光照射下車內(nèi)的溫度變化。中午11點(diǎn)20分,我們將三輛車開(kāi)到了一個(gè)空曠且沒(méi)有樹(shù)蔭的停車場(chǎng),三輛車并排停放好后十分鐘,也就是11點(diǎn)35分,我們靠前次檢驗(yàn)了三輛車前操控臺(tái)的溫度,沒(méi)有貼膜的車車內(nèi)溫度為72.6度,貼普通車膜的車內(nèi)溫度為63.2度,貼高等車膜的車內(nèi)溫度為54度。我們將在一個(gè)小時(shí)、兩個(gè)小時(shí)、三個(gè)小時(shí)之后分三次再次檢驗(yàn)這三輛車的車內(nèi)溫度變化,那么,不同的車膜的隔熱效果差別究竟會(huì)有多大呢?
  
  我們的記者進(jìn)行測(cè)試當(dāng)天的較高溫度為31度,僅僅過(guò)了十分鐘,車內(nèi)的較高溫度就達(dá)到了70多度。那么幾個(gè)小時(shí)之后,車內(nèi)的較高溫度會(huì)達(dá)到多少,這幾輛車的溫差會(huì)有多大呢?
  
  中午12點(diǎn)35分,我們第二次檢驗(yàn)了三輛車的車內(nèi)溫度,沒(méi)有貼膜的車內(nèi)溫度為89.5度,貼普通車膜的車內(nèi)溫度為86.1度,貼高等車膜的車內(nèi)溫度為73.3度。比起靠前次的檢驗(yàn)結(jié)果,貼普通膜的轎車與沒(méi)有貼膜轎車的車內(nèi)溫度越來(lái)越接近,貼高等膜的轎車與貼普通膜的轎車車內(nèi)溫度差距越來(lái)越大。下午1點(diǎn)35分,我們第三次檢驗(yàn)了三輛車的車內(nèi)溫度,此時(shí)車門(mén)把手已經(jīng)熱得燙手,當(dāng)實(shí)驗(yàn)員與記者剛進(jìn)入沒(méi)有貼膜的車內(nèi),就感覺(jué)到悶熱難耐,此時(shí)車內(nèi)溫度達(dá)到了97.1度,測(cè)試貼普通車膜的車,車內(nèi)溫度也升到了90度以上,達(dá)到93.5度,而貼高等車膜的車內(nèi)溫度為79.7度。下午2點(diǎn)35分,我們第四次檢驗(yàn)了三輛車的車內(nèi)溫度,其中,沒(méi)有貼膜的車車內(nèi)溫度為90.6度,貼普通車膜的車內(nèi)溫度為87.3度,貼高等車膜的車內(nèi)溫度為74.4度。
  
  通過(guò)比較后三次的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,我們發(fā)現(xiàn),這三輛車在太陽(yáng)光照射1個(gè)小時(shí)之后,三輛車車內(nèi)的溫差較為穩(wěn)定,沒(méi)有貼膜的車與貼普通車模的車溫差相差3到4度,貼普通車模的車與貼高等車膜的車車內(nèi)溫差相差13度到14度。還沒(méi)到較炎熱的季節(jié),車內(nèi)的較高溫度就接近了100度,那么大家在挑選車膜時(shí)應(yīng)該注意哪些方面呢?
  
  首先是選擇一家店,正規(guī)的有施工條件的,首先保證產(chǎn)品質(zhì)量以及貼膜的工藝的要求,第二較好有演示條件的,利用紅外線燈泡來(lái)演示膜阻擋紅外線的效果,包括可以拿紫外線燈通過(guò)膜照射金額,看看能不能有效抵擋紫外線。
  
  相關(guān)人士建議,由于存在安全隱患,打火機(jī),香水等易燃易揮發(fā)的物品較好不要放在車內(nèi),當(dāng)汽車經(jīng)過(guò)一天的暴曬,我們?cè)谶M(jìn)入車內(nèi)之前,可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單的操作幫助散熱。
  
  

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