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前擋玻璃貼膜的那些誤區(qū),該如何避免?

來源: 2015/5/5 15:34:00

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中玻網(wǎng)】隨著天氣漸漸轉(zhuǎn)熱,不少買了新車的朋友也開始思考起給愛車貼膜了?墒,前擋玻璃貼膜存在諸多誤區(qū),又該如何避免呢?
  
  誤區(qū)一:顏色深淺決定隔熱性能強弱
  
  不少準(zhǔn)備去給愛車貼膜的朋友認(rèn)為,膜的顏色越深隔熱性能越好。實際上,膜的隔熱性能取決于紅外線阻擋率和遮光率。由于太陽光中的熱能來自可見光和紅外線,因此,對于紅外線阻擋率相同的膜來說,顏色越深才越隔熱。
  
  誤區(qū)二:前擋玻璃沒必要防護
  
  對于一些經(jīng)常跑高速的朋友而言,遇到沙石飛濺是很常見的,這種情況大多數(shù)人只知道會導(dǎo)致車損傷,但若其撞擊到汽車前擋玻璃,后果往往會更嚴(yán)重。實際測試結(jié)果顯示,當(dāng)車速超過70km/h時,前擋玻璃遇到僅500克的硬物就會100%被擊穿。而貼了膜的玻璃可以有效避免因玻璃碎裂而造成的傷害,同時也能非常大程度阻擋硬物擊穿玻璃進入車內(nèi)。
  
  誤區(qū)三:前擋貼膜透光率達(dá)70%即達(dá)標(biāo)
  
  根據(jù)國標(biāo)GB7258-2012規(guī)定,汽車前擋玻璃透光率不得低于70%,而普通汽車前擋玻璃的透光率多控制在75%左右。因此,考慮到前擋貼膜對透光率的影響,前擋貼膜必須達(dá)到較低90%的透光率,才能避免貼膜后的前擋透光率低于70%。
  
  誤區(qū)四:貼安全膜可能會影響事故逃生
  
  安全膜的作用是提高玻璃的抗貫穿強度,因此,不少人認(rèn)為貼了安全膜會不利于車內(nèi)逃生。事實上,安全膜自身沒有過強的抗穿透指標(biāo),單獨薄膜通常用圓珠筆即可扎破,當(dāng)我們砸擊玻璃時,貼在內(nèi)側(cè)的安全膜很容易就會被砸穿,并不會影響事故發(fā)生時車內(nèi)人員的逃生。
  
  誤區(qū)五:普通膜也能防砸
  
  有一類貼膜可以起到防砸甚至防彈的效果,這類薄膜被稱為安全膜。但對于普通膜而言,其僅僅只是防止玻璃破碎后碎片飛濺傷人,它并不具備安全膜的功能。
  
  

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