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【中玻網(wǎng)】世界上較長、較高的全透明玻璃橋——張家界大峽谷玻璃橋明年上半年面向大部分國家公開的消息傳播后,在國內(nèi)外引起了強(qiáng)烈反響。有關(guān)橋梁安全性問題也一度受到外界的高度關(guān)注和質(zhì)疑。這一世界性的奇觀工程能否經(jīng)受“風(fēng)雨”,真實(shí)載入世界橋梁建筑史冊。
帶著諸多疑問,筆者日前采訪了張家界大峽谷景區(qū)董事長陳志冬。陳志冬說,張家界大峽谷玻璃橋的建設(shè)首要的是解決安全性問題,每一個影響安全的環(huán)節(jié)都經(jīng)過無數(shù)次論證和試驗(yàn)。2012年,張家界大峽谷景區(qū)就開始籌建玻璃橋,為何時至今日一直未顯山露水,其間漫長的準(zhǔn)備過程就是為橋梁安全打基礎(chǔ)。
陳志冬介紹,張家界大峽谷風(fēng)景區(qū)是典型的喀斯特地貌,在前期巖體第三次施工鉆探中發(fā)現(xiàn),玻璃橋一端主塔下方80米深處發(fā)現(xiàn)溶洞,影響了橋的安全穩(wěn)固。為此,大峽谷景區(qū)經(jīng)過20多次論證和試驗(yàn)后,將玻璃橋身再延伸60米,橋面拓寬2.8米,即總長430米、寬6米,成倍提前了橋梁的安全系數(shù)。
“冬季結(jié)冰怎么辦”、“下雨腳滑怎么辦”、“刮大風(fēng)怎么辦?”……玻璃橋投入使用后,這些問題也會接踵而至。陳志冬介紹,玻璃橋面防凍、防滑、耐磨、抗風(fēng)、人行震動等這一系列世界性橋梁建設(shè)難題已經(jīng)全部“破解”,只要你較走,風(fēng)霜雪雨暢通無阻。
陳志冬還透露,為穩(wěn)固玻璃橋兩端的山體巖壁,在山體上要鉆230個左右的灌漿錨索孔,較深的達(dá)90米,較淺的30多米,非常大錨固拉力可超過100噸,玻璃橋兩端的山體巖壁將會固若金湯。當(dāng)然,玻璃橋也會有個非常大承載量,投入使用后對游客將實(shí)行分時分段限量放行,非常大程度確保游覽和橋梁安全。
張家界大峽谷玻璃橋選址在張家界大峽谷風(fēng)景區(qū)栗樹埡和吳王坡區(qū)域內(nèi),為旅游景區(qū)跨越大峽谷的行人通道玻璃橋面橋梁,同時肩負(fù)了蹦較、溜索、舞臺等多種功能需求。建成后將成為世界首座斜拉式,較高較長的玻璃橋。
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